基于双层规划的综合运输网内承载运输量研究-《物流科技》(2008年8期).docx

龙源版权所有 基于双层规划的综合运输网内承载运输量研究作者：魏邦成　王银华来源：《物流科技》2008年第08期 摘要：提出了综合运输通道内运输量分配的双层规划模型，以便找到在综合交通运输通道内分配运输量的最优策略，从定量角度出发，既保证运输商使自己的运输费用最小，又能使上层部门优化分配运输量，使得综合交通运输通道内的系统经济效益最大。同时运用层次分析法，来计算多种交通方式之间的相对广义运输费用。最后给出一个算例说明了模型的应用。 关键词：综合运输；双层规划；层次分析法；运输量 中图分类号：U294文献标识码：A 文章编号：1002-3100(2008)08-0062-03 Abstract: In order to find the optimal strategy that needs not only to ensure the transport operators make their own minimal cost, but also enable the system of integrative transportation that get the most economic benefit by use of optimizing the transportation assignment, this paper firstly put forward Bi-level programming model of transportation assignment for integrative transportation corridor from the view of quantitative point. Then calculate the relative generalize transportation cost by use of AHP. Finally, take a example proves that the application of the model was correct and valid. Key words: integrative transportation; Bi-level programming model; AHP（analytic hierarchy process）; tranffic volume 0引言 綜合运输是铁路、公路、水运、航空和管道等多种运输方式优势互补、协调发展、相互配套、紧密衔接形成的一体化运输系统。合理分配综合运输系统中各种运输方式所分担的运输量，是实现综合交通运输体系系统功能、有效发挥综合运输整体功能的必要途径，也是规划综合交通运输···试读结束