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技规普速铁路部分习题--第1页
一、单选题
1、道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为( ),下行为单
号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。
A :顺号 B :单号 C :双号
2、新《技规》对曲线轨距加宽值规定:245>r≥195,加宽值为( )
mm。
A:10 B:0 C :5 D:15
3、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入( )列,如
超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定.
A :1 B: 2 C:3 D:4
4、听觉信号长声为( )秒.
A :2 B : 3 C:4 D:5
5、防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由铁路( )部门
负责。
A :车务 B:工务 C:电务 D :公安
6、站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置( )信号防护。
A:黄色 B :红色 C:慢行 D:停车
7、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括
所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。
A :1000 B:2000 C :3000 D :4000
8、凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防
护,禁止开工.线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防
技规普速铁路部分习题--第1页
技规普速铁路部分习题--第2页
护、放行列车。施工防护的设置与撤除,由( )决定.
A:施工负责人 B :安全员C :调度D:工地负责人
9、正线是指连接车站并贯穿或( )伸入车站的线路。
A :直线 B :曲线 C :直股 D :侧股
10、凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必
须纳入( ),不得利用列车间隔进行。
A:天窗 B:方案 B :方案 D:施工
11、警报信号为( )。
A :一长两短声 B:两长一短声 C :连续短声 D:一长三短声
12、作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于
820m 时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号
机)小于 820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站
信号机)( )m附近
A :800 B :20 C :500 D:50
13、绝缘接头的最小轨缝为( )mm,最大轨缝为构造轨缝.
A :8 B :4 C :6 D :10
14、曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过150mm,
单线地段不得超过( )mm。
A:120 B:110 C:125 D:100
15、工程施工,涉及营业线施工时,须按( )规定程序审批,且必须
保证行车安全,减少对运输的影响.
A :铁路总公司B:铁路局C :铁道部D :工务段
技规普速铁路部分习题--第2页
技规普速铁路部分习题--第3页
16、封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准
的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派( )在车
站《行车设备施工登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员
向列车调度员申请施工。
A :劳务工 B :学员 C:职工 D :驻站联络员
17、新《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分,普速铁路部分适
用于( )km/h 以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外).
A :90 B :100 C :160 D :200
18、利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在车站登记,
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