租船运输课件.pptVIP

租船运输 * 内容 第一节 租船业务 第二节 租船合同 第三节 海运业务进出口流程 * 第一节租船业务 租船运输是国际海上货物运输的重要形式。相对班轮业务而言，各国政府对租船业务普遍实行较为宽松的政策 。 租船运输给予租船运输当事人充分的灵活性和自主经营的权利，可以在“契约自由”的基础上划分租船人与船东的权利义务关系 租船运输中的当事人分别为租船人（Charterer）和船东（Owner） * 租船运输的分类 定程租船（Voyage Charter）或航次租船：以航程为基础的租船形式，是租船运输中的基本形式 定期租船（Time Charter），简称期租，指由船东按约定将船舶租给租船人使用一定时间，在规定期限内船舶的经营调度归租船人负责，租船人按约定支付租金 航次期租（Time Charter on Trip Basis）：是介乎程租和期租模式的一种中间形式。在航次期租下，船东与租船人并不明确约定租期的期限，只确定特定航次，规定完成航次后合同终止 光船租船（Bare Boat Charter）：被认为是期租的一种派生形式。船东只负责将船舶交付租船人使用，租船人负责船舶的技术维护、经营管理，甚至要根据自己的需要配备船员，组织运营所需的装备和供给 * 程租船的分类 单航次租船 往返航次租船 连续单航次租船 包运 * 国际租船市场 波罗的海航运交易所 纽约租船市场 北欧租船市场 亚洲租船市场：包括东京航运市场、香港航运市场、新加坡和上海航运交易所 * 中国出口集装箱运价指数 1998年4月开始，由交通部主持、上海航运交易所编制发布中国出口集装箱运价指数（China Container Freight Index，CCFI） 指数选取1998年1月1日为基期（基期指数1000点），根据典型性、地区分布性、相关性三大基本原则，筛选出我国出发的11条航线作为样本航线，由16家航线市场份额大的中外船公司，按照自愿原则，组成运价指数编制委员会，提供运价信息，以运价、运费和运量为基本权重，编制中国出口集装箱运价综合指数和11条分航线的运价指数。该指数反映我国港口出口集装箱以及11条主要航线出口集装箱运输的价格走势和变动趋势， 在国内外航运界引起较大反响，成为世界了解中国航运市场的重要指标，反映市场走势的"晴雨表" 2009年，开始发布新版上海集装箱出口运价指数 * 第二节 租船合同 租船合同又称租约（Charter Party，简称 C/P）是船舶出租人或船东和租船人按照契约自由的原则订立的协议，按此协议，船舶出租人将船舶的全部或部分舱位提供给租船人使用，并收取一定的运费或租金。 * 租船合同范本 定程租船合同范本：定程租船范本中有的具有一定的通用性，如金康条款，有的则针对某种特殊货物的租船义务，如煤炭、谷物等 常见的定期租船合同范本包括纽约土产交易所制订的期租合同 、标准期租船合同 、中国定期租船合同标准格式 等 * 定程租船合同（一） 船舶说明；主要说明所租用船舶的船名、船舶的国籍、建造年代和船舶吨位等 替代船舶 货物：一般都包括所承运货物的种类（或名称）、包装和数量 宣载量 装卸港口：有关安全港的在责任归属问题和“附近条款” * 定程租船合同（二） 受载日和解约日 运费 装卸费的划分 班轮条件（Gross Terms, or Liner Terms） 船方不负担货物的装、卸及费用（Free In and Out, FIO） 船方负责装货及费用，但不负责卸货及费用（Free Out, F.O） 船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用（Free In, F.I） * 定程租船合同（三） 许可装、卸时间（Laytime） 日历日 连续日 工作日 累计8小时工作日 累计24小时工作日 晴天工作日 连续24小时晴天工作日： * 滞期费和速遣费 滞期费：程租船合同通常规定，在船舶出现滞期时，租船人应按约定按天向船东支付补偿金，或者称滞期费。 速遣费：如果在合同允许的装卸时间届满以前，租方提前完成货物的装卸作业，船舶得以提前离港，船东将节省船舶在港费用并获得船期利益，此时船方应按租船合同的规定向租方支付一定金额作为奖励，这就是速遣费。 “一旦滞期则始终滞期”（Once on Demurrage, Always on Demurrage） * 期租船合同条款 船舶说明 货物 航行区域 交船/还船 停租 转租 租期与租金条款 * 第三节 海运进出口业务流程 进口业务 租船定舱 掌握船舶动态 收集和整理单证 报关、报验 监卸和交接 出口业务 审核贸易条款 备货、报验 租船和定舱 集港 出口报关和装船 投保 支付运费、领取