驻车加热装置失灵.pdfVIP

产品技术信息 代号: /6 A4, A5, A6, A7, A8, Q5 - 驻车加热装置失灵 发布日期: 2012-3-9 用户陈述/服务站结论 驻车加热装置既无法通过 MMI 也无法通过 开启。 驻车加热装置控制 单元故障 器中依次存有下列记录： - 火花中断 – 没有火花 - 加热器锁 止 加热器后驻车加热装置恢复正常 仅涉及到 Eberspächer 公司生产的软件 / 硬件零件号为 4H0-265-105 和 4H0-265-105-A 且软件版本为 210-240 的加热器。 技术背景 由于计量泵和燃烧空气鼓风机公差有误，导致燃烧模式过于稀薄。 生产线解决方案 批量使用新软件 (260)。 解决方案 使用软件 250 优化计量泵的控制。 出现故障时，请直接登录 “升级奥迪”，然后通过软件版本管理代码 18A001 将驻车加热装置控制单元软件升级为版本 250。 完成升级后必须 加热器并清除故障 器。 如果升级软件并 加热器后故障 器并未清除且 / 或功能受限，则通过 DISS 向奥迪公司产品支持部进行问询。 结算信息 编号 / 损伤类型 / 制造商： 8218 / 39 / … 在 APOS 系统中结算： 工位： 名称： 工时： 引导型故障查询 / 引导型功能 诊断报告所需的时间 给蓄电池充电 10 工时 这里发布的工时与定稿时的状态一致。 在 APOS/2 系统中结算： 插图： 位置： 机体号： 名称： 工作： 工时： STA-02 1 S00032 引导型故障查询 02 诊断报告所需的时间 STA-02 4 915105 给蓄电池充电 90 10 工时 这里发布的工时与定稿时的状态一致。 用户信息 请告知用户，应升级驻车加热装置控制单元（地址码 18）。 向用户解释，在升级不同控制单元后需要进行配置来确保与车上的其他控制单 元通信正常。 如果在车上加装了 车辆安装列表中未列出的部件（通过向软件版本管理反 馈信息来记录），在配置后可能无法再正常工作。 询问用户是否在车上加装了非原装件 / 由第 进行了改装等。 请告知用户，无论是由于升级软件还是升级中断造成的损坏，奥迪公司及其子 公司概不负责。 在任务单上记下该说明，然后请用户签名，并将其保存在用户 中。