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(完整 word 版)交通运输布局及其对区域发展的影响 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 交通运输的基本概况 指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。 1.概念：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 2.作用： 3.方式：铁路、公路、水运、航空和管道 4.现代交通运输的特点：高速度、网络化、全方位 5.区位因素：自然因素、社会经济因素、技术因素 古代运输方式（南船北马） 3、现代运输方式 4、不同交通运输方式的优缺点比较 优点 缺点 铁路运输 运量大，速度快，运费低， 造价高，金属材料多，短 受自然条件影响小 途运费高 公路运输 机动灵活，适应性强 运量小，运费较贵 水路运输 投资少，运量大，成本低 速度慢，受自然影响大 航空运输 速度快，效率高 运量小，运费高 管道运输 运量大，方便管理 投资大，灵活性差 五种主要交通运输方式 比较项目 排列顺序 运量 由大到小为海运、铁路、河运、公路、航 空 投资 由大到小为铁路、公路、航空、河运、海 运 (完整 word 版)交通运输布局及其对区域发展的影响 运费价格 由高到低为航空、公路、铁路、河运、海 运 速 度 由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河 运 灵活性 由大到小为公路、航空、铁路、河运、海 运 生产效率 由高到低海运、河运、铁路、航空、公路 一、交通运输与聚落 （一）交通运输与聚落的形成 我国 100 万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？ 我国 100 万人口以上城市——几乎都与主要交通干线相连。 二、交通运输与聚落 思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？ 上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大 的城市、最大的商业中心。因此，“交通便利的地方有利于聚落的形成与发展”。 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 答：我国东部地区人口流动、物质交换等非常频繁，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存 的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。 2、我国在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件 ？ 答：多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。 （二）交通运输与聚落空间分布 交通运输影响着聚落的空间分布。 1、古代北方以马车为主，聚落沿陆路干道分布，如丝绸之路上的城市、邯郸等。 (完整 word 版)交通运输布局及其对区域发展的影响 2、古代南方以水运为主，聚落沿河道分布，如扬州（京杭大运河） 、苏州（京杭大运河） 、杭州（钱塘 江）等。 3、今天，铁路公路的兴起，聚落沿铁路线、公路线发展，如郑州（京广线、陇海线） 、石家庄（京广线、 石太线、石德线） 、徐州（京沪线、陇海线）等 一、交通运输与聚落 （二）交通运输与聚落空间布局