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第15讲：小型电动车及电池的碰撞安全性
1. 电池碰撞保护的设计目标
2. 电池碰撞安全性研究
3. 小型轻量化电动车的碰撞安全性研究
知识点分割、停顿点
电池碰撞保护的设计目标
碰撞后的汽车电池起火事故
雪弗兰 Volt 比亚迪 E6 特斯拉 Model S
NCAP 32.4 km/h 侧面柱撞测试 中国深圳，2012.5.26 底部异物冲击
测试地点：美国威斯康星州 电动车高速碰撞后电池起火 美国西雅图2013.10.1
测试约3周后电池起火，引燃旁边的车
2011.5~2011.6 Tesla Model S
Page 3
电动车（Electric Vehicle）典型的电池布置方式
电池部件较重，
所占空间较大
尼桑 Leaf 雪弗兰 Volt
特斯拉 Model S
Page 4
典型的电池单体内部结构
电池危险等级定义
（SAE J2464）
0 无影响
1 保护装置启动
2 壳体损坏
3 少量电解液泄露
4 大量电解液泄露
5 电池破损断裂
6 电池起火
7 电池爆炸
整车安全性主要关注
Page 5
电池起火条件与设计准则
一定程度的变形或破损
一定程度的电量
电池内部短路 必要但不充分 可否找出变形与短路的关系?
电池可承受多大变形而不着火?
电池单体，模块，部件等层次
电池热失控，起火，爆炸 …
或几何尺度影响?
电池荷电状态的影响?
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