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专汽通权威解析罐车的双安全体系——警钟长鸣_防微杜渐 为什么罐车需要双安全体系 6月13日16时40分许，“呯！”一声巨大的爆炸声，打破了浙江省温岭市大溪镇良山村周末的静谧。在毗邻良山村的高速公路上，一辆由宁波驶向温州的槽罐车突然发生爆炸，巨大的冲击波导致周边民房及厂房倒塌，造成 20 人遇难，172 人受伤。 浙江温岭槽罐车爆炸事故虽然已过去近半年，可那残垣断壁、灰飞烟灭的现场，依然封存在人们的记忆中。其实，“6·13”爆炸事故绝非个案，近几年来，危化品在道路运输过程中发生泄漏、爆炸及污染的情况时有发生，教训十分深刻。其中缘由： 一方面是因为我国是危化品生产和使用大国，国家统计局数据显示，2019 年中国液化石油气产量 4135.7万吨，每天道路上运输的危险品有近 300 万吨[1]。另一方面是因为运输，经过对我国消防部队近些年处置的100 起典型泄漏事故案例的统计和分析表明，在危化品泄漏事故中77％的事故发生在运输环节，10％的事故发生在生产环节，9％的事故发生在储存环节，其余发生在使用与经营环节[2]。 德国人帕布斯·海恩指出 ：“每一起严重事故的背后，都有 29 次轻微事故和300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。”这就是著名的“海恩法则”。根据这一法则，我们的安全管理工作必须把重点放在查找苗头，查找隐患上，以防类似事故再次发生。 俗话说 ：“生于忧患，死于安乐。”忧患意识不可缺，安全面前决不能抱有侥幸心理，也来不得半点马虎，必须时刻做到警钟常鸣，防患于未然。既要避免安全生产责任事故，也需要生产厂家主动巡查、消除安全隐患，只有把各项安全生产工作做细做实做到位，把各类安全隐患消灭在萌芽状态，才能有效防止和减少各种安全事故的发生。因此罐车的生产加工就需要一个双安全体系，来确保除了要确保在源头上消除安全问题。 罐车双安全体系的涵义 罐车的双安全体系的涵义是：设计制造安全和服务保障安全。通过双安全体系生产出来的罐车可以为客户提供双重安全保，它具有防断裂、防撞损、防震动、防泄漏、防侧翻五大优势。展开来说呢，设计制造安全是指安全选材、安全设计、安全工艺、安全配件和安全品控这个5个点。 设计制造安全 安全选材 安全选材就是指要有高标定位、精准把控材料源头。油罐车罐体制作的材料通常选用碳钢或铝合金： 用碳钢罐体的油罐车，制作成本相对比较低，从安全角度来讲，如果选用碳钢那么为了防止罐体内部生锈，罐体内需要喷涂导静电防腐耐油底漆，或作喷锌、喷铝处理等。而采用铝合金罐体的油罐车，由于铝合金的导电性能也比碳钢材料的好，静电不容易聚集，铝合金外表面有高密度的氧化层，不会生锈，所以不会污染油料[3]。 不管是那种罐体材料的油罐车，在购买板材时都应当首选首钢等知名板材供应商，而且所有板材优中选优，这样才能确保质量稳定、安全可靠。 安全设计 安全设计就是要产学研结合协同对罐体结构优化。通过建立几何模型和有限元模型，并进行相应工况分析。有弯曲、扭转、紧急制动、转弯、爬坡启动工况的强度和刚度分析，通过分析得到应力和变形云图，来分析车架和罐体会不会发生结构破坏，从而决定从何处入手进行设计改进。这样不仅能够减少了车架用料、节省成本，也能够提升安全性能[4]。 不过现在闷头苦干、闭门造车可不行，最好能够与国内外罐车技术专家、国内知名大学进行战略合作，这样通过高校和相关的研究所设计研发的先进罐车设计技术，才能使车辆安全性设计达到优秀。 安全工艺 安全工艺指的是使用顶级设备匠心质造。比如说采用国际领先的数控切割机、等离子焊机、罐体自动焊接翻转机等工艺设备，自动化程度高，可以极大提升产品质量与效率。相比传统工艺，如果采用自动数控卷板，做出来的卷板精度高，板材无损伤，筒体一次成型，质量稳定。此外，采用激光下料，镜面切口，无缺陷，无应力集中；热熔面积小，板材变形小，成形后强度更高，可以使焊接精度更有保障，安全性能够得到保证和有效的监管。 安全配件 安全配件就是指依托自身行业资源，制定各种零配件质量标准，并对零配件进行高质量、标准化配置。强者制定规则。 安全品控 安全品控就是指数据化解析多重质量把关。对罐体进行数据化解析，全方位质检，依托先进的X射线数字成像技术，就可以对罐体内部进行无损评价，既高效又安全。 上面跟大家介绍了设计制造安全的5点要求，下面小编继续给大家解析一下服务保障安全，同样也分为5点要求：主动巡检、全面建设服务站、保险服务、安全定制和安全选配。 服务保障安全 主动巡检 主动巡检是指厂商要发挥主观能动性，实现服务到家。罐车的生产需要做到每年定期巡检，上文说到70%的事故是发生在运输过程中，这70%的事故中呢有多起危化品运输事故最后调查的原因均属于驾驶员违反操作规程，违章作业导致。装卸作业时，司机、押运员脱离岗位。充装完毕后，没有及时检查罐体底部气、液