汽车发动机构造与拆装（第2版）全套教学课件.pptx

; 学习任务;任务一 发动机总体认识;发动机的分类;CNG发动机;2.按照行程分类;4.按照气缸数目分类;6.按照进气状态分类;8.按照供油方式分类;发动机的总体构造;;;;;发动机基本术语;7．气缸总容积;发动机的基本工作原理;2.四行程柴油机工作原理;3.二行程汽油机工作原理;4.二行程柴油机工作原理;5.汽油机与柴油机、四行程与二行程内燃机的比较; 任务二 安全防护与拆装工 具的认识;工作安全;2.职业行为;3.工作场地安全;4.废弃物处理;发动机拆装工具认识;; 学习任务; 技能要求;任务一曲柄连杆机构的认识;机体组;汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统、点火系统和起动系统组成。 柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统和起动系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火系统。;;;;;;;;活塞连杆组;;;（2）活塞环;（3）活塞销;;;曲轴飞轮组;;（2）曲轴构造;（3）曲拐布置与多缸发动机的工作顺序;;;;;;任务二 曲柄连杆机构的拆装;曲柄连杆机构的拆装;（1）拆下发动机上各传感器、执行器线束，如图2-41 所示。 （2）取下排气歧管，如图2-42 所示。;（5）松开进气门调整电机固定螺栓，取下调整电机，如图2-45 ～图2-47 所示。;（6）拆卸出水管座，如图2-48 所示。 （7）取下高压油泵，如图2-49 所示。;（8）松开曲轴箱通风阀螺栓，取下通风阀，如图2-50 所示。 （9）取下点火线圈，如图2-51 所示。;（12）接下来拆卸的是高压油轨，燃油压力传感器位于油轨左侧，如图2-54 所示。;（13）取下正时电磁阀，如图2-55 所示。 （14）松开曲轴皮带轮螺栓，取下曲轴皮带轮，如图2-56 所示。;（17）拆卸凸轮轴盖，取下凸轮轴，如图2-59 所示。 （18）取下滚子摇臂及液压挺柱（图2-60），如图2-61 所示。 （19）拧下缸盖螺栓，取下气缸盖，如图2-62 所示。气缸盖拆卸完毕。;;;;;（3）取下密封垫片，如图2-69 所示。 （4）用扭力扳手，拧松连杆盖固定螺母，如图2-70 所示。;（5）将机体横置，取下连杆固定螺母及连杆盖，如图2-71 和图2-72 所示。;（7）同??，拆下其他活塞连杆组，如图2-75 所示。;;（3）拆下组合油环（组合油环包括上刮片、下刮片、衬簧），如图2-78 所示。 （4）用尖嘴钳拆下活塞销卡环，如图2-79 所示。;（5）用专用工具拆下活塞销，取出活塞销，如图2-80 所示。 （6）安装。按分解过程的相反顺序进行安装。;;（2）用橡胶锤轻轻敲击曲轴轴承盖，如图2-83所示，使轴承盖松动，取下曲轴轴承盖，如图2-84 所示。;;曲柄连杆机构的检修;（2）修去气缸上部凸起部分 （3）检查气缸体顶 （4）检查气缸是否有垂直方向擦痕 （5）检测气缸体表面的平面度 ;（6）气缸体主轴承座孔、凸轮轴座孔的检测;（7）气缸圆度和圆柱度检测;;（2）活塞环的检修;（3）活塞销的检修 活塞销常见的故障为磨损导致点蚀、斑点及弯曲变形和失圆变形等。若活塞销圆柱度大于0.002 mm。圆度大于0.0015 mm，则应更换活塞销。活塞销圆柱度误差的测量如图2-96 所示。;;（2）检查曲轴轴向间隙;（3）检查曲轴的径向跳动量;;; 学习任务;任务一 配气机构的认识;;;;;;;气门组;;;;;气门传动组;;（3）凸轮轴轴承 （4）凸轮轴传动机构 凸轮轴由曲轴驱动，其传动机构有齿轮式、链条式及齿形带式。 （5）凸轮轴的轴向定位 为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力，凸轮轴需要轴向定位。;;;;气门正时;3．可变气门正时与升程;任务二 配气机构的拆装;配气机构的拆装;（3）利用磁棒，取下两个气门锁片，如图3-38 所示。;（4）松开专用工具，取下气门、气门座和气门弹簧，如图3-39 所示。 （5）拆卸完毕，如图3-40 所示。;;（3）拆下高压燃油泵、供油管道和喷油嘴，如图3-43 所示。 拆卸供油系统一般是先拆供油管，后拆油泵，供油管连着喷油嘴，对接下来的拆解有影响，而高压油泵相对独立，对其他零件影响不大。;（4）拧下点火线圈固定螺栓，取下点火线圈，如图3-44 所示。 （5）松开气门室盖螺母，取下气门室盖，如图3-45 所示。;（6）用工具松开时规盖固定螺栓，取下时规盖，如图3-46 所示。;（7）取下正时链条，如图3-47 所示。 （8）拆开凸轮轴盖固定螺栓，取下凸轮轴盖，如图3-48 所示。;（9）取下凸轮轴，