机动车检测环检人员考核试卷（引车岗）（含答案）部分答案有争议.docxVIP

机动车检测环检人员考核试卷（引车岗） 姓名 岗位 成绩 （本卷分为单选、判断及简答题，满分100分，合格分数为80分） 选择题（每题2分，共40分） 尾气检测中，不透光烟度计预热和性能自检内容至少包括预热、零点校准、（ B ）和线性校准检测。 量具检查 B、量程校准 分度值检查 D、光通道长度校准 根据机动车环保检验双怠速测试取样管技术要求，取样管长度应为（ B ）m。 A、3～5 B、4～6 C、5～7 D、7.5 氮氧化物分析仪每（ A ）进行一次高浓度气标定，并用低浓度进行检查。 A、24小时 B、周 C、月 D、3个月 如果受检车辆在排放测试前熄火时间超过（ C ），在进行简易瞬态排放测试前，应采取适当措施对被测试车辆进行预热处理。 A、10min B、15min C、20min D、25min 简易瞬态工况测试，在每次开始试验前（ B ）min内，分析仪器完成自动调零、环境空气测定和HC残留量的检查。 A、1 B、2 C、3 D、4 轻型汽车指最大总质量不超过（ B ）kg的M1类、M2类和N1类车辆。 A、2500 B、3500 C、4500 D、12000 稳态工况测试，在测量过程中，任意连续10s 内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于（ B ）km/h，测试结果有效。 A、±0.3 B、±0.5 C、±0.7 D、±0.9 稳态工况测试控制软件中要求检测站对底盘测功机的日常测试/校准的项目至少应包括：在（ B ）kw 范围内任选一值作为指示功率（IHP）进行底盘测功机（33～17）km/h加载滑行测试。 A、0.0～13.0 B、6.0～13.0 C、8.0～13.0 D、6.0～14.0 基准质量(RM)指整车整备质量加（ A ）kg质量。 A、100 B、200 C、300 D、4000 过量空气系数λ是燃烧（ A ）kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。 A、1 B、2 C、5 D、10 稳态工况测试，每工况有效 10 s 的原始测试数据中若（ D ）值均为零，测试设备应锁止，并把此信息记录在“系统运行、设备故障及维修信息记录表”中。 A、HC B、CO C、CO2 D、NO 不透光烟度计的采样频率至少应为（ B ）Hz。 A、1 B、10 C、50 D、100 GB 18285-2018标准重型车高怠速标准（ A ）r/min A、1800±200 B、1800±300 C、1600±200 D、1600±300 GB3847-2018标准不适用于低速载货汽车和（ D ）汽车。 A、轻型 B、中型 C、重型 D、三轮 每次检查前不透光烟度计应分别进行（ D ）不透光度检查。 A、30%和50% B、30%和70% C、50%和70% D、0%和100% 自由加速法检测过程应重复进行（ B ）次自由加速过程，烟度计应记录每次自由加速过程最大值，并应取上述最大值的（ ）作为测量结果。 A、2 平均值 B、3 平均值 C、2 中间值 D、3 中间值 如果连续（ B ）车辆排气流量的测量结果低于限定值，简易瞬态工况测量测试应自动中断。 A、3秒 B、10秒 C、20秒 D、60秒 加载减速法检测使用前进挡驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门踏板处处于全开位置时，测功机指示的车速最接近（ C ）。 A、50km/h，但不能超过70km/h B、50km/h，但不能超过100km/h C、70km/h，但不能超过100km/h D、70km/h，但不能超过120km/h 简易瞬态工况测试，在每次开始试验前（ B ）min内，分析仪器完成自动调零、环境空气测定和HC残留量的检查。 A、1 B、2 C、3 D、4 第一类轻型汽车指设计乘员数不超过（ D ）人(包括司机)，且最大总质量≤2500kg的M1类车。 A、5 B、6 C、7 D、9 判断题（每题2分，共30分） 驾驶员将受检车辆驾驶到底盘测功机上，车辆驱动轮应位置于滚筒上，必须确保车辆横向稳定，车辆轮胎应湿润，轮胎