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摘要
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ATP防护系统设计
摘要
近几年我国铁路交通发展势头迅猛，列车行驶的安全问题也逐渐引起了社会的高度关注。列车车载自动防护系统(ATP)核心功能是对列车进行安全防护，最大程度地为列车的行车安全提供保障。目前我国列车上使用的车载ATP系统绝大部分是国外的产品，通过相关机构安全认证的应用于CTCS 1级列控系统的车载ATP系统。本文针对CTCS1级列控车载ATP系统(C1 ATP)分别从硬件结构和软件算法方面进行研究与设计。通过对C1 ATP系统的冗余安全性、实时性测试，表明本系统具有良好的安全性能，能快速获取并响应停车信号的变化并输出控制指令，对速度
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