建筑施工高空作业安全.pptVIP

11.8.2 保安监控系统类型方框图 （1）图所示单头单尾型保安监视系统适用于在一处连接监视一个固定目标。 单头单尾型保安监视系统 （2） 单头多尾型保安监视系统适用于在多处连接监视同一固定目标。 单头多尾型保安监视系统 （3）图6-58所示多头多尾型保安监视系统适用于在多处连接监视多个目标。 图6-58 多头多尾型保安监视系统 （3）入侵报警用的探测器的选择应结合现场工作 的需要、特点及探测器的特性选用。 （4）入侵报警工程系统的器材、设备应选用经国 家有关产品质量监督部门检验合格的产品。 （5）在可能发生直接危害生命的防护地区，必须 设置紧急入侵报警装置。 （6）自动入侵报警控制器的使用宜配置声、像复核。 3. 设计实例 （1）将电视监控和防盗报警合为一体的一种微机 综合保安系统示例; （2）某大厦防盗报警系统; （3）金库安全防范系统。 微机警卫监控系统 （1）综合保安系统示例 （2）某大厦防盗报警系统 某大厦是一幢现代化的9层涉外高务办公楼， 根据大楼特点和安全要求，在首层各出入口各 配置1个双鉴探头，共配置4个双鉴探头，对所 有出入口的内侧进行保护。二楼至九楼的每层 走廊进出通道，可配置2个双鉴探头，共配置 16个双鉴探头；同时每层各配置4个紧急按钮， 共配置32个紧急按钮，紧急按钮安装位置视办 公室具体情况而定。整个防盗报警系统如图所示。 （3）金库安全防范系统 重要部位配置相应的摄像监视和报警装置， 在中心控制主机的统一管理和控制下，实现全 系统一体化控制，同步切换、录像、报警联动 等功能，为安全防范和管理指挥决策提供必要 的声像资料。图是金库中利用监控电视合 被动红外/微波双鉴报警器进行安全防范的布 置示意图。 金库监控系统布置图 （4）某大楼大堂门口和电梯的摄像机布置 用来摄像的是大堂门口的摄像机Ｃ，由于直对屋 外，需采用具有逆光补偿的摄像机。对于电梯轿厢 内部摄像机的布置，以往通常设在电梯操作器对角 轿厢顶部处，左右上下互成45度对角，如图中 的A处。但这种布置摄取乘客大部分时间为背部， 不如布置在B处，能大部分时间摄取乘客正面。 某大楼大堂门口和电梯的摄像机布置 C A B 11.5 停车场管理系统 远距离读卡箱 票箱 道闸 自动吐卡机 11.5.1 停车场管理系统的组成 停车场管理系统一般由三部分组成： 车辆出入的监测与控制：通常采用环形感应线圈方 式和光电检测方式。 车位返回和车满的显示与管理：它可有车辆计数方式和车位检测方式等。 计时收费管理：有无人的自动收费系统、有人管理系统等。 入口示意图 出口示意图 11.5.2 车辆出入的检测与控制系统的设计 1. 车辆出入检测方式 （1）红外线检测方式 （2）环形线圈检测方式 当车辆经过路面的检测棒时，车轮压到环 形线圈使电感发生变化而产生检测信号，从 而进行计算数据的检测方法。? 环形线圈的施工 感应线圈安装说明 1.感应线圈放在100mm厚的水泥基础上，且基础内无金属物体，四角用用木契50mm。感应线圈安装好后，需要二次混凝土浇筑，施工时要与土建专业密切配合。 2.感应线圈也可以在地面开槽，然后将线圈放入槽内，然后将线圈放入槽内进行安装固定。 3.感应线圈内部探测线有塑料预制架保护。 4.探测线圈必须被安装于方的槽中，且槽内应没有无关的线路，电气动力线路距线槽距离应在500mm以外。距金属和磁性物体的距离应大于300mm。 5.感应线圈至控制设备之间引线应为连续，并没有接头。 11.5.3 车满显示系统的设计 有些停车库在无停车位置时才显示“车满”灯， 考虑比较周到的停车库管理方式则是一个区车 满就打出那一区车满的显示。不管怎样，车满 显示系统的原理不外乎两种：一是按车辆数计 数，二是按车位上检测车辆是否存在。 按车辆计数的方式，是利用车道上的检测器来加减 进出的车辆数，或是通过入口开票处和出口付款处 的进出车库信号而加减车辆数。当计数达到某一设 定值时，就自动显示车位已占满，“车满”灯亮。 按检测车位车满与否的方式，是在每个车位设置探 测器。探测器的探测原理有光反射法和超声波反射 法两种，由于超声波探测器便于维护，故常用。 11.5.4 设计举例 1、入口时租车道管理型 如图所示，在车场入口处安装一套入口设备，负责控制内部月卡车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守。入口设备包括满位指示灯、入口控制机、入口电动栏杆及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。当汽车驶入车库入口