铁路安全风险管理知识.pdf

行业资料：行业资料：________________ 铁路安全风险管理知识铁路安全风险管理知识 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 页 共 11 页 铁路安全风险管理知识铁路安全风险管理知识 1、实施安全风险管理，是在现有安全管理基础上安全意识的强化、 安全理念的提升、工作思路的优化，必须尊重铁路安全生产客观规律， 在坚持长期以来行之有效做法的基础上，用安全风险管理的理念和方法 对现行的安全管理进行系统和规范，促使现有安全管理更加理性和科 学。 2、安全风险管理：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方 针，牢固树立“三点共识”，严格落实“三个重中之重”要求，以确保 高铁和旅客列车安全为重点，以推进安全生产标准化为载体，以落实安 全生产责任制为保证，全面引入风险管理的理念和方法构建安全风险控 制体系，把风险管理与既有安全管理有机融合，切实强化安全生产过程 控制和超前防范，严格落实“作业标准化、管理规范化”，最大程度地 降低安全风险，使安全工作更具超前性、针对性和主动性，促进安全管 理的规范化、系统化和科学化。 3、安全风险识别要围绕“管理、人员、作业、设备、环境”等要 素，突出客车、高风险环节、关键岗位等重点，以事故故障、监测检测、 维修检查、日常安全检查等为基础信息，对安全问题和风险隐患进行全 面排查，全面查找安全风险源，科学确定安全风险点。 4、安全风险等级 分级控制 （1）、全段安全风险划定为4 个等级。 可能导致发生一般D 类及其以上事故的问题为I 级风险； 可能导致发生机务系统事故苗子和段定严重事故苗子的问题为II 第 2 页 共 11 页 级风险； 可能导致发生段定事故苗子的问题为III 级风险； 可能导致发生段定事故苗子隐患的问题为IV 级风险。 （2）、段安委会负责制定I、II 级安全风险控制措施；职能科室负 责制定III 级安全风险控制措施；各生产车间结合实际，进一步细化段 I、II、III 级安全风险控制措施，制定IV 级安全风险控制措施，并明 确班组安全风险控制重点，建立完善班组安全风险控制制度。 （3）、段安全风险管理办公室主要负责对全段各部门开展风险管理 提供技术性指导，收集、整理各类安全风险信息，为段安委会制定风险 管控措施提供依据。制定全段统一的《安全风险控制表》，明确I、II 级安全风险主要控制措施、控制部门、控制岗位。各车间部门按要求完 善、制定本车间部门管理的《安全风险控制表》。 （4）、各车间（科室）根据《安全风险控制表》和《岗位风险作业 指导书》，编制各工种《岗位安全风险提示卡》，针对各作业环节的风险 点制定细化预防控制措施。 （5）、各车间部门要把“标准化作业”作为安全风险控制的最重要 环节，以《岗位风险作业指导书》和《岗位安全风险提示卡》）对岗位 作业进行全过程指导、明示、卡控，使全员参与安全风险项点的控制， 把安全风险消除在现场、化解在岗位。 分级分析 一是实行班组、车队、车间、段四级分析制度，利用班组会、队委 会、车间例会及段安委会，对职工两纪、行车隐患、机车质量等典型问 题进行深入分析，对问题多发的关键人（车）、关键班组、关键车队、 关键车间，分析查找根源，进而有的放矢进行风险控制。二是定期实施 第 3 页 11 页 风险的识别、分析、评价，发现新的风险点和风险点发生变化、风险控 制措施存在缺项或控制无效，以及风险点问题集中发生、隐患突出等风 险信息，以《风险信息情况反馈、追踪表》逐级上报，对新的风险点及 时纳入风险问题库。 5、安全风险研判，是对阶段性安全生产风险隐患的排查识别，分 为定期研判和不定期研判。路局、站段、车间、班组要按照“历史规律 分析、现实问题分析、条件变化分析”三个基本要素进行，并将安全风 险的研判作为各级安委会和安全分析例会的主要内容。 （1）、动态研判安全风险。对运输安全生产过程中产生的违章违纪 等安全信息、安全风