液压与气压传动试题库及答案(很全).docxVIP

试题库及参考答案 填空题 1.液压系统中的压力取决于（ 载；流量） 1.液压系统中的压力取决于（ 载；流量） ）,执行元件的运动速度取决于（ ）。 2.液压传动装置由（ ），（ ），（ 2.液压传动装置由（ ），（ ），（ （ ）为能量转换装置。 行元件，限制元件，协助元件；动力元件，执行元件） ）四局部组成，其中（ ）和 （动力元件，执 3.液体在管道中存在两种流淌状态，（）时粘性力起主导作用，（淌状态可用（ ）来推断。）时惯性力起主导作用，液体的流 （层流；湍流；雷诺数）.在探讨流淌液体时，把假设既（ （无粘性；不可压缩））的液体称为志向流体。.由于流体具有（ ）,液流在管道中流淌须要损耗一局部能量，它由（）损失和（ ）损失两局部组成。部压力）（粘性；沿程压力；局. 3.液体在管道中存在两种流淌状态，（ ）时粘性力起主导作用，（ 淌状态可用（ ）来推断。 ）时惯性力起主导作用，液体的流 （层流；湍流；雷诺数） .在探讨流淌液体时，把假设既（ （无粘性；不可压缩） ）的液体称为志向流体。 .由于流体具有（ ）,液流在管道中流淌须要损耗一局部能量，它由（ ）损失和（ ）损失 两局部组成。 部压力） （粘性；沿程压力；局 .液流流经薄壁小孔的流量及（ ）的一次方成正比，及（ 对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调整流阀。 差；温度） ）的1/2次方成正比。通过小孔的流量 （小孔通流面积；压力 .通过固定平行平板缝隙的流量及（ ）一次方成正比，及（ 件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响特别大。 ）的三次方成正比，这说明液压元 （压力差；缝隙值；间隙） .变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（ （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ 量。 径向柱塞泵，轴向柱塞泵；单作用叶片泵，径向柱塞泵；轴向柱塞泵） ）,（ ）,（ ）其中 ）是通过改变斜盘倾角来实现变 （排量；单作用叶片泵， .液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ）。 （大；小） .斜盘式轴向柱塞泵构成吸，压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 及 ）， （ 及 ），（ 及 ）o （柱塞 及缸体，缸体及配油盘，滑履及斜盘） .外啮合齿轮泵的排量及（ ）的平方成正比，及的（ 定时，增大（ ）,减少（ ）可以增大泵的排量。 齿数） ）一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径肯 （模数，齿数；模数 12.外啮合齿轮泵位于轮齿渐渐脱开啮合的一侧是（ 腔。）腔，位于轮齿渐渐进入啮合的一侧是（ ） 12.外啮合齿轮泵位于轮齿渐渐脱开啮合的一侧是（ 腔。 ）腔，位于轮齿渐渐进入啮合的一侧是（ ） （吸油；压油） 13.为了消退齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（ 13.为了消退齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（ 腔相通，闭死容积由小变大时及（ ）腔相通。 油） ）,使闭死容积由大变少时及（ ） （卸荷槽；压油；吸 14.齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（ 14.齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ）间隙，其中 TOC \o "1-5" \h \z .液压马达及液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此全部的液压泵均可以用来做马达运用。 （义） .因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 （O） .双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 （X ） .滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 （O） .节流阀和调速阀都是用来调整流量及稳定流量的流量限制阀。 （X ） .单向阀可以用来作背压阀。 （X） .同一规格的电磁换向阀机能不同，牢靠换向的最大压力和最大流量不同。 （。） .因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀那么应选用液动换向阀或电液换向阀。 （O） .串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。 （X） .增速缸和增压缸都是柱塞缸及活塞缸组成的复合形式的执行元件。 （X ） .变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的缘由及定量泵节流调速回路有根本的不同，负载转矩增大 泵和马达的泄漏增加，致使马达转速下降。 （O） .采纳调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。（X ） .旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁 油路上。 （O） .油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。 （X ） .在变量泵一变量马达闭式回路中，协助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。 （义） .因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。 （O） .同步运动分速度同步和位