既有线施工安全注意事项.docx

1）做好参与既有线施工人员的安全岗前培训工作，培训合格后发合格证，执证上岗。 严格履行营业线“八不准制度”的安全控制制度。 2）在电气化线路上，施工人员身体及随带工具顶部距离接触网不得小于2米，水平测 量塔尺应采用木塔尺或玻璃钢塔尺，严禁使用铝合金塔尺。测量时，必须设置专人防备，测 量时不得使用红色、黄色或绿色的信号旗。列车经过时，应先将信号旗收卷起来，同时不得 使用手或其他物品有碍行车安全的动作，免得造成停车事故。禁用金属导电体直接连结两股 钢轨。 3）施工负责人应付安全负责，工人上下班应有一名领工员或工班长带队。 4）施工人员不得在行车线上行走、坐卧歇息。人、机、料、严禁侵限，过股道要止步 掺望，列车运行时严禁趴车、跳车，严禁在既有线上追逐打闹，严禁向过往行车投掷石块、 水瓶等，更不准酒后上班。 5）当列车经过时，施工人员应在安全距离以外作业，严禁做影响列车正常运行的动作， 免得造成停车事故。 6）施工人员经过既有线时不得高举长杆件进行摇动，应水平经过。 7）在电器化线路上，接触网的各导线及其相连零件，往常均带有高压电，因此禁止直 接或间接的（经过任何物件如木杆、棒条、导线、水流等）与上述设施接触。 8）当接触网绝缘不良时，在其支柱，木撑构造及其金属构造上，在回流线与钢轨的连 接点上，都可能出现高压电，因此平常应防止与上述零件接触，当接触网绝缘毁坏时，禁止 与之接触，不得在接触网支柱上或地线上绑扎照明线或其他物品。 9）发现接触网断线及其零件破坏或在接触网上挂有线头、绳索等物品时，均不准与之 接触，要立刻通知周边接触网工区或电力调动派人办理。在接触网检修人员抵达以前，将该 处加之防备，任何人均应距断导线接地处保持10米以外。 10）施工使用的发电机、空压机等机电设施，在距离接触网5米范围内应有优秀的接地 装置，在可能带电部位应设有“高压危险”的显然标志。 11）不准在凑近既有线堆放材料，确需堆放的材料，机具不得侵入建筑限界。因工地条 件限制，材料堆放在轨头顶面以外处，距钢轨头部外侧不应少于米，堆码应牢固，向线路一 侧的边坡不得陡于1:1。严禁在既有线上使用单轨车，平板车。 12）施工机械在既有线旁作业施工时，应严格履行以下规定： ①、操作人员必须经过专业业务技术培训，并拥有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁 将机械交给无证人员和不熟悉该机械设施性能的人员操作。 ②、施工作业前，操作人员听取施工技术人员现场交底，明确相关安全注意事项，并对 机械做详尽检查，作业中必须精力集中，不得私自走动工作岗位。严禁酒后操作和疲劳作业， 严禁机械设施带病作业。 ③、施工机械进入既有线旁作业，必须建立专职安全防备员，负责通知来车和戒备工作， 施工地段有列车经过时，严禁任何机械施工作业。 ④、在与既有线相邻作业时，任何机械寄存或停留必须切合铁路建筑限界的要求，区间 及站内直线地段距线路中心米，曲线上建筑凑近限界加宽参照“技规”附图一的规定履行。 ⑤、周边既有线一侧使用机械施工作业，必须设置标志显然的限界桩。限界桩高度米， 间距10-20米，并应选择较广阔的地形作为机械转头或会车地址，严禁因机械转头或交会侵 入限界。 ⑥、在场所狭窄施工机械有可能侵入既有铁路建筑限界的地段作业，禁止挖掘机、装载 机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作环形转动，向既有线侧摇动作业，也应注意机械尾巴 侵入限界造成事故。 ⑦、如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应按线路发生故障时的防备规定， 立刻派人持红色信号分赴两头800米进行停车防备，同时向就近车站、养路工区报告，并尽 快组织抢修，在施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复时，不得撤掉停车防备。 13）施工运输车辆在既有线旁作业必须严格恪守以下规定： ①、车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能，保养及操作方法，严禁将车交给无照人员 和不熟悉该车性能的驾驶人员驾驶。 ②、施工单位应成立定期检修和保养制度，使车辆经常保持优秀状态，行车前驾驶员必 须对车辆进行仔细的检查，保证装备齐备有效。 ③、严禁电瓶及点火装置、转向器和制动装置等主要零件不良或无效的车辆带病从事施 工作业。 ④、在凑近既有线的施工便道行驶，速度不得大于10km/h。下坡或转弯时，应换入低 速档运行，亲密注意，应与既有线保持的限界距离，任何时候不得碰撞安全限界桩而侵入铁 路建筑凑近限界。 ⑤、施工运输车辆应安装倒车报警器，倒车时必须认识车后道路及环境情况，确知倒车 的距离和安妥的范围后方可倒车。在场所狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离 倒车，防备车辆倒车时侵入限界。 ⑥、凡带升降机的运输（自卸）车辆在既有线旁运行时，必须将翻斗放平，待车厢完全 复位后方可履行。严禁翻斗升起运行或边走边落以及在行车中操作箱举升装置。 ⑦、既有线有列车经过时，凑近既有