暗挖引水隧道开挖工程爆破施工方案.doc

正公路北侧排水工程 暗挖引水隧道开挖工程 爆 破 设 计 施 工 方 案 设 计: 倪福庆 校 核: 陈 明 审 核: 袁 阳 施工单位:四川鑫华爆破拆除工程有限公司 时 间:2015年11月 一、工程概况 1、工程概述 本工程为暗挖引水隧道开挖工程，地处成都市天府新区正兴镇田家寺村，位于正公路北侧。为解决正公路以北区域近期排水和防涝问题，需在正公路北侧，天府大道西侧实施地下临时排水工程。本工程收集麓湖桥两侧的4根雨水管道的雨水后，由东向西经输水隧洞下穿南干渠，排入现状肖家沟，最终汇入锦江。本工程输水隧洞桩号为:0+10~2+30，总长220米;开挖断面尺寸为:3.8x4.8米(宽x高)，成型断面尺寸为:2.4x3.2米(宽x高);全线纵坡为:0.3%。隧道顶部覆土厚度为8~15米。 本工程施工采用双向进行开挖掘进，现目前洞口位置的管棚和注浆已经完成，出口已采用机械开挖约15米。 本工程设计使用年限为5年(临时性结构)，混凝土环境类别为:二类，抗震设计烈度为:7度。 2、工程周边情况 本工程爆破施工范围东侧距离天府大道立交约250米;北侧距离水塘约12米;南侧距离正公路30米(进水洞口最近距离为30米)~220米(出水洞口)，距离项目部活动板房约60米;西侧为已开挖完成的明渠(现正在进行明渠混凝土施工)。隧洞出水口正上方有一水渠(南干渠)横跨，爆破作业时应停止排水。 3、地质情况 隧洞进、出口段围岩属?类围岩，主要由粘土层、强风砂岩和粉质泥岩互层夹泡砂岩组成。粘土层呈松软结构，可塑状，开挖后稳定差，极易坍塌，強风化岩石属极软~软质岩，构造、风华裂隙发育，岩石层间结合差，岩体较破碎~破碎，以薄层状碎裂结构为主。 隧洞洞身岩层多呈薄层状~中厚层状构造，为软岩~较软岩，具饱水软化特征。岩层产状平缓，层间结合一般，两组陡倾节理不甚发育。岩体完整，总体呈大块状，隧道开挖后极不稳定，围岩不能自稳，变形破坏严重，建议強支护。隧道出水形式以点滴状及细股状出水为主，局部段可能出现小股状流水。因此，隧道洞身稳定性差，由于岩层倾 角平缓，且层间结合力差，埋深浅，因而隧道施工过程中拱顶和边墙稳定性差，施工中应及时加强支护，同时加强超前地质预报。 隧洞内岩性以粉砂质泥岩夹砂岩，粉砂质泥岩为主体。 4、气象资料 场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是:四季分明、气候温和、雨水充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主要风向为NNE向，常年平均风速为1.2米/秒，年平均风压140Pa，年平均降雨量为900~1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。 5.水文地质条件 本工程地下水主要为赋存于低洼地段白垩系上统夹关组砂质泥岩中的风化裂隙水，其主要补给来源为大气降水。风化裂隙为主要含水层，其水量受汇水情况及裂隙发育程度的影响一般较小，流通性较差，无统一水位标高。爆破施工区域北侧有一池塘，施工范围内渗水较多。 二、编制说明及依据 1、 编制说明 根据本工程的内容、特点、施工条件、工期质量要求，并结合我公司的施工经验、技术经济实力、设备人员配置能力等多方面考虑，编写本工程的石方爆破施工方案。编写过程中充分考虑爆破作业的安全、工期、质量控制等各方面因素，优化施工、科学合理安排施工进度计划、人员设备配置计划，以确保该工程能优质高效地顺利完成。 2 、编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB6722-2014) (2)《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号) (3)《爆炸物品安全监管执法手册》(公安部治安管理局 编) (4)《中华人民共和国公共安全行业标准》(GA990/991-2012) (5)爆破施工现场实际地勘资料 三、爆破方案选择 本工程爆破施工前，应针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择 合理的爆破参数。在施工中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。 本工程爆破作业要求施工组织严密、计划周全、爆破技术先进、人员配置充足，确保规程按期按质按量顺利完成。根据爆破工程量要求，综合考虑爆破区域地形、地质、环境条件、设备和技术条件，主要采用分段微差爆破法施工。 本工程施工断面较小，拟采用YT28钻机进行钻孔作业。 四、施工重点、难点及主要措施 1、施工重点、难点 (1)爆破施工与石渣装运、洞身支护等存在交叉和配合作业;施工现场附近有施工队伍施工。双方需共同协调、配合，以防交叉作业时发生安全事故。 (2)爆破区域附近有水渠、道路和桥。爆破施工过程中的爆破震动和飞石应严格控制(特别是隧洞入口)，以防对建构筑物造成损坏。 (3)爆破施工现场岩层裂隙发育完全，容易卡钻，给钻孔带来困难，影响钻孔速度。同时装药难度较大，影响爆破质量和存在安全隐患。 (4)隧洞长度较长，对施工人员