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LED路灯的难题在哪 LED(发光二极光)的应用可以说无处不在。作为一种半导体发光材料，与其他发光材料相比 较，LED以其绿色、高效、可靠、耐用的优势，使得其他发光材料黯然失色。随着大功率LED 成本的不断降低，逐步替代传统灯具成为可能。LED光源在道路照明中的应用已成为近年来 半导体照明行业的热点，LED器件产品应用到路灯上，对技术有什么特殊要求?LED路灯与目 前普通路灯相比有哪些优势?还存在哪些不足?如何解决?业界专家从不同侧面给予了阐述。 制定国家标准是普及推广有力手段 LED 作为路灯主要有以下优点或特点：发光效率高，灯具反射损失低，节省能源70%; 配合数字控制亮度功能，更省电;不需高压，安全性高;配合软件可由远程自动遥控亮度;事故、 多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及显色性高的照明光源;安装维护简便;模块安装、无 多余配线;不会造成光污染或浪费;长寿命，意味着不需要经常进行更换，从而减少了交通中 断的潜在性，降低了为此支付的维修费用。有人计算过，采用 LED 路灯除了在单灯成本及 最初安装的造价比高压钠灯高外，在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。 LED路灯面临的主要技术问题为：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源 系统设计。输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础 层次进一步提升。在二次光学设计方面，LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚 光型几种。在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计， 使得 LED 的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。散热是LED路灯需要重点解决的问 题之一，由于LED路灯亮度要求高、发热量大，并且户外这种使用环境比较苛刻，如果散热 不好会直接导致LED快速老化，稳定性降低，除了需要功率型LED本身的散热好外，由于路 灯具有户外夜间使用的特点，散热面位于侧上面有利于空气自然对流散热。LED路灯的电源 系统也与传统光源不同，LED的低能耗、低工作电压和太阳能电池组件的低输出功率、低输 出电压之间的配合非常合适，如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、可靠地工作也是考察 LED路灯的一个指标。 综合以上对LED路灯在市场前景及技术问题方面的分析可以看出，影响其应用的因素为： 第一，LED路灯造价较高，不利于推广普及。虽然目前初步解决了LED路灯的散热问题， 但是过高的价格和过重的灯头仍然会阻碍LED路灯的普及。 第二，LED路灯模块化的可靠性仍需加强，由于驱动电路等原因也会造成LED路灯的失 效。 第三，无论是单点还是多点光源的LED路灯都存在着散热难的问题。一盏采用250W高 压钠灯的路灯，由于技术较成熟，散热控制得很好，即使工作5000小时，光衰仍然较小， 发光效率还可以达到70%以上。以目前的技术，相同条件下大功率LED路灯，由于散热问题 不易解决，光衰较大，发光效率会下降到30%。如果想用加大电压电流的方法提高光效，很 容易造成LED 芯片损毁的现象。 第四，LED路灯射程短，因此LED路灯还需要进一步加强如何在较高高度下工作的研究。 此外，制定国家LED道路照明标准也是普及推广LED路灯非常有力的手段。 散热和可靠性是影响应用主要因素 LED光源有两种做法，一种是使用传统小功率LED作组合，一般多达上百颗甚至数百颗， 电源设计复杂。另一种是使用大功率管作光源，价格比较贵。两种方法都不可避免地要将散 热设计和工作可靠性作为主要设计考虑因素，国内多应用于政府示范性工程，真正市场化运 作的工程很少，国外这方面的应用实例较多，但其最大的缺点依然是可靠性、出光流明数和 价格，很多工程由于LED品质低劣，没有很好地表现出寿命长的优点。还有，从成本、市场 的角度考虑，LED 作为照明光源，其是否与太阳能结合使用，在设计上需要走不同的路线， 并不是单独作为一种光源来开发就能完成的。 LED器件产品应用到路灯上，技术上的特殊要求主要是要结合LED光强和发光角度来设 计，另外由于多颗LED组合，出光设计方面要兼顾照射面域，灯具方面需要重点考虑散热的 有效性。 LED路灯与普通路灯的对比优势：节能、环保，易于和低压适配，也可和太阳能系统直 接配套，无需额外的逆变、转换过程，能达到最大的能源利用率。 不足：照明角度偏小、不均匀，颜色显色指数偏低，光学、散热设计复杂。 技术上的不足：当前技术下的光通量还不够，光效太低，品质难以保证。 解决措施：LED 产品应用于路灯需要专门的设计，也需要专门