国泰原煤储运操作规程—初版.doc

鄂尔多斯市国泰化工有限公司 热动力车间操作法 发布日期：2014年 月 日 受控标志： 编号:HHGT-JSRDL-01-03 2014序 号: 原煤储存输送操作法 （第一版） 编写： 校核： 初审： 复审： 审定： 批准： 目 录 TOC \o "1-2" \h \u 1893 第一章 工艺流程概述 2 754 1、工艺概述 2 9053 2、工艺流程图 2 20696 3、破碎工艺 3 1122 第二章生产运行操作 3 15684 第一节受煤坑系统 3 16850 第二节转运站、筒仓系统 6 27003 第三节 破碎楼系统 8 18868 第三章 附图 23 第 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 30 页 第 第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 30 页 工艺流程概述 1、工艺概述 受煤系统是将外购原煤、燃料煤经汽车受煤坑卸煤后分别输送原料煤仓和燃料煤仓，再经破碎楼破碎分级后为煤浆制备系统和锅炉燃料煤系统提供煤炭。 2、工艺流程图 2#转运站1#转运站汽车受煤坑 主路 2#转运站 1#转运站 汽车受煤坑 1#2#筒仓 1#2#筒仓 破碎 楼3#转运站备用 破 碎 楼 3#转运站 气化 气化煤浆制备单元 热动力站 热动力站锅炉 3、破碎工艺 1#2#筒仓下部给料机将原煤通过带式输送机运输至破碎楼进行破碎。在破碎楼内，原煤进四齿辊破碎机破碎，一级破碎：物料粒度由120mm破碎至40mm；二级破碎：物料粒度由40mm破碎至小于等于10mm。采用两级破碎一级完成工艺。 技术参数 煤储运系统设计出力 900t/h 煤加工系统设计出力 500t/h 原煤粒度 120mm 破碎机出料粒度 10mm 第二章生产运行操作 纳入程序控制的主要设备，其程序启动顺序为逆煤流方向，正常停机顺序为顺煤流方向（破碎机、除铁器应延时停机）。 第一节受煤坑系统 1、生产流程 本系统采用汽车受煤，通过贯通式振动平煤箅将煤均匀的沉入受煤坑中，再经甲带式给煤机将煤用双向可逆带式输送机送入1#转运站或3#转运站。 2、主要设备操作介绍 2.1汽车平煤箅 2．1.1工作原理：当汽车上的煤卸入煤箅上形成煤堆，汽车开出煤箅区域，控制室操作人员根据现场工况发出振动启停指令。随着振动电机的运转，电机产生的激振力是斜箅在弹簧支承座上作上、下运动。运动的频率达950次//分钟；运动的幅度为1—2mm。物料随煤箅作上、下运动，煤堆被振松，小于箅孔的物料迅速从箅孔落入煤沟；少数大于箅孔的石块、木块等在振动中与细煤分离并暴露遗留在煤箅表面很方便地被人工清除。有些 大块的也能在振动的过程中松碎落入煤沟。 2.1.2运行检查、启动及注意事项 2.1.2.1运行检查 1、检查电机吊篮盖板的螺栓紧固无松动，检查弹簧垫圈是否失效，若已失效应立即更换，该电机盖板必须保持紧固状态； 2、检查振动电机的底座螺栓无松动现象，发现后应立即进行维修； 3、检查控制箱内的线路接触是否良好，有无脱落，在运行中电气元件有无过热、松动现象，检查箱体的接地绝缘性能良好。 2.1.2.2启停操作 1、接通电源，合上柜门，将选择开关置＂就地＂，就地指示灯亮. 2、按启动按钮，使接触器吸合，两台电机同时转动. 3、时间继电器开始动作计时，此时工作指示灯亮，即完成一个正常的就地启动过程。 2.1.2.3使用注意事项 1、汽车应缓慢开上振动平煤箅，并严格保证在车道箅上行走，否则可能会对箅体和汽车轮胎产生损伤；2、每次汽车卸煤并开出振动平煤箅后，应及时启动振动电机进行振动落煤，切勿在箅面上积煤；3、遗留在车道箅上的大块杂物及煤堆需及时清理，以方便下一车辆驶上煤箅卸煤；4、控制系统仅设置启动按钮和紧急停车按钮，由人工就地启动振动电机，振动电机振动一段时间后会自行停止（一般在3分钟以内），不需按停车按钮。当振动过程中出现紧急情况时，可以按紧急停车按钮迫使振动电机停止振动。振动电机的振动时间可以通过调节控制箱内的时间继电器来改变（出厂时已调到1分钟）；5、激振力的大小可以通过调节振动电机的偏心轮来实现，偏心轮可在0～100%之间调整，出厂时已调到35% 。一般情况下煤的水份较多时可将激振力调大一点，以便落煤通畅，煤的水份较少时可将激振力调小一点。在落煤效果较好的情况下不要调节激振力的大小以保证振动电机的使用寿命；6、调节振动电机偏心轮时应将振动电机两端的护罩打开再调节，调节时应注意两边偏心轮的刻度需严格保持一致，调节完成后应保证偏心轮的螺栓锁紧以防止偏心轮打滑从而失去偏心调节