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桥梁防水层施工方案 〔N0X合同段KX～KX〕 桥梁防水层试验段施工方案 〔KX～KX右幅〕 桥梁防水层试验段施工方案 1、X至X公路两阶段施工图设计与X〞文批复2、3、4、5、6、 1、工程概述： X同段〔KX～KX〕全长Xkm,双向四车道路面面层为沥青砼结构,全线主线有X座特大桥约X米〔单幅〕,大桥两座约X米〔单幅〕,两座中 桥约X米〔单幅〕桥面防水层总工程量近X万m2 2、GBS环保型防水涂料的作用与试验段试验目的： GBS环保型桥梁防水涂料是一种无毒、无味,无环境污染、水性、粘结强度大、弹性性能高、耐高低温、冷施工;其最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗 压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命 通过GBS桥梁防水涂料试验路的施工,总结GBS防水涂料的喷涂遍数、单位面积的涂料用油量与涂料实际实干时间、以试验段总结的技术 参数指导大面积施工 3、我部拟在X桥已验收合格的桥面铺装层上进行GBS桥梁防水涂 料喷涂该段桥面平均宽度为米,长度为150米,试洒面积为 2为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度,喷涂前桥面应冲冼干净,不得有杂物、浮浆和灰尘,桥面含水率不应大于15%;同时为提高防水层和沥青砼铺装层同砼桥面板之间的抗剪强度,砼桥面铺装层进 行粗铣刨处理,铣刨深度10mm至设计标高,以提高防水层和沥青砼桥面铺装同砼截面嵌锁力和磨阻力,从而使路面在车辆行驶后长时间不出现 皱、裂缝我部计划在X开展桥梁防水层试验段施工 三、试验段施工方案 本次GBS桥梁防水涂料试验段共150米,防水涂料采用涂料喷涂机喷涂,试验段暂定按分二层进行喷涂〔最终按试验结果确定〕,同一层在喷 涂时不应相互重叠 每一层喷涂时采用自制标准方盘放在桥面上,在喷涂机经过时其喷洒在标准方盘上防水涂料,通过称重测其每一层单位面积上的防水涂料喷涂用量,每一层采集3个数据,防水涂料总量18～2〔总厚度在2mm左右〕 四、施工准备工作 1、劳动力组织 分工；制订了具体的施工方案；对相关施工人员进行了详细的技术、质量、安全保证措施等方面的交底,确保试验段顺利完成 劳动力组织表 3检测防水涂料单位面积用量 2负责施工现场安排指挥 1负责施工安全的监控 6负责防水涂料喷洒 2、机械、设备与检测仪器配备情况 根据本试验段的要求,在试验段施工过程中应投入了清扫、涂涮、喷涂机与其他相关的设备,见下表： 主要施工机械设备配置 以上的机械设备和人员根据现场实际情况作适当调整 3、材料准备情况 GBS环保型桥梁防水涂料其各项目技术指标经送质检站检测均满足设计要求〔后附出厂合格证与送检报告〕我部材料库房已堆放了足够的防水涂料,同时根据现场消耗量加以补充,完全能满足试验段施工的需要 4、测量放样 桥面防水层在施工之前测量组应严格检测桥面高程、宽度与横坡度,在桥梁防撞墙明显的位置标示出桥梁伸缩缝与桥面连续位置,以便铺设玻 璃纤维格栅和沥青砼铺装完工安装桥梁伸缩缝 五、试验段施工时间安排 月X月X日 六、施工工艺和方法 1、工作面准备 为了保证GBS桥梁防水涂料与桥面砼的粘结强度,喷涂前桥面杂物应清扫干净,空压机配合清除浮浆和灰尘、洒水车将桥面冲冼干净,桥面含 水率不应大于15% 2、原材料准备： 桥面防水层选用的GBS环保型防水涂料经质量监督部门检测完全满 足设计规X要求〔后附检测报告〕,其主要技术指标满足下表的规定： GBS环保型防水涂料技术指标要求 柔韧性,℃ 耐腐蚀耐碱〔20℃〕 性耐盐水〔20℃〕 无流淌、滑动、滴落 20次不开裂 无裂纹、断裂 2中浸泡15d无异常 3%盐水中浸泡15d无异常 GBS环保型防水涂料用量通过试洒决定,但不应超过下表的X围： GBS环保型防水涂料的用量 3、施工工艺： 〔1〕、施工工序〔暂定为三遍,最终以试验结果确定〕 〔2〕、基层要求: 第二遍防〕水、层基层表面应遍层,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不 得有酥动、起砂、起皮现象,应符合设计要求 强度,混凝土面板须进行铣刨抛丸处理,以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和磨阻力从而使路面在车辆行驶后长时间不出现 起皱、裂缝铣刨深度10mm至设计标高 新旧面层必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度 板,钢筋铁丝等杂物 桥面含水率不应大于15%,基础层混凝土应达到设计强度以上时方可进行防水施工 3、施工操作： 涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到薄、均、匀〞 进行处理特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷遍防 涂刷底子油为提高防水层与基层的粘结性,可用底子油喷涂或用草根刷反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖完全,使之充分渗入混凝土毛细孔,以提高粘