大渡口区八桥镇储备地块道路整治工程-纵一路道路工程施工图设计说明.docx

大渡口区八桥镇储备地块道路整治工程 第 PAGE 1页 共22页 大渡口区八桥镇储备地块道路整治工程 纵一路道路工程施工图设计说明 一、概述 1.1 项目建设背景 大渡口区是重庆都市发达经济圈九区之一，位于重庆主城核心区以内，其中心区域大渡口组团是重庆主城十二个中心组团之一，目前已有大片居住区落成，八桥地块的地理位置优势得以体现，其开发建设提上议事日程。随着快速路二纵线即将开工建设，八桥片区路网的建设条件已经相当成熟。因此，启动该项目的开发建设。 1.2 项目区位 本项目位于大渡口组团二纵线以东，内环以南，金建路以北，西城大道以西的八桥地块内。距西南侧堰塘湾立交约0.8km；距东南侧金家湾立交约1.3km；距北侧华岩立交约1.3km。 1.3 工程规模 本项目共包括八桥片区“两纵三横”共五条道路。设计实施范围为城投储备范围线内部分。 纵一路实施范围南起B7路，北至横四路，标准路幅宽度32m，双向四车道，道路等级为城市次干路，设计速度为30km/h。工程实施范围为K0+741.653~K1+559.971，长818.318m。 纵二路实施范围南起横一路，北至横二路，标准路幅宽度26m，双向四车道，道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h。工程实施范围为K0+028.372~K0+223.976，长195.604m。 横一路实施范围西起B17路，经新郭伏路后东至纵三路，标准路幅宽度32m，双向四车道，道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h。工程实施范围为K0+608.553~K1+400.737，长792.184m。 横二路实施范围西起规划隧道出口，经新郭伏路后东至B13路，标准路幅宽度32米，双向四车道，道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h。工程实施范围为K0+760.043~K1+780.164，长1020.121m。 横三路实施范围西起纵一路，经纵二路后东接现状新郭伏路，标准路幅宽度32米，双向四车道，道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h。工程实施范围为K0+036.500~ K0+599.895,长563.395m。 具体建设规模详见下表： 道路 名称 道路实施 长度（m） 路幅 宽度（m） 道路等级 车道数 设计速度 （km/h） 结构物 纵一路 818.318 32 城市次干路 双向四车道 30 挡墙220.510m 纵二路 195.604 26 城市次干路 双向四车道 40 无 横一路 792.184 32 城市次干路 双向四车道 40 无 横二路 1020.121 26 城市次干路 双向四车道 40 上跨桥101m、 挡墙477.892m 横三路 563.395 32 城市次干路 双向四车道 40 挡墙80.000m 1.4设计内容 本次施工图设计内容包括：道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、照明工程、交通工程等工作。 本次施工图设计共五册：第一册《纵一路》、第二册《纵二路》、第三册《横一路》、第四册《横二路》、第五册《横三路》，其中第一册《纵一路》共分为三分册，第一分册《道路、结构工程》、第二分册《排水、电照工程》、第三分册《交通工程》。本册为第一册《纵一路》中第一分册《道路、结构工程》。 1.5初设审查意见及执行情况说明 根据在重庆市城乡建设委员会2015年10月28日召开的大渡口区八桥镇储备地块道路工程初步设计审查会，同意修改通过，审查问题及修改情况如下： 1、补充对方案设计审查意见执行情况的说明。 执行情况：按专家意见修改，已在初设正式版中补充方案审查意见及执行情况。 2、部分道路路幅较宽，需要考虑采用二次过街设计。 执行情况：按专家意见修改，已在施工图中完善二次过街设计。 3、应根据地勘情况，合理确定挖方土石比例。同时，做好片区道路近55万弃方的具体走向，便于工程概算。 执行情况：按专家意见修改，土石方比例严格根据地勘确定。与业主沟通后，道路弃方由片区内部地块场平消化，运距按5km考虑。 4、根据用地情况，核实公交停车港的布置尺寸大小及其合理性。 执行情况：根据《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011，公交停车港渐变段长≥20m，同时，道路周边大多为居住用地，公交出行需求较大，故本次设计公交停车港减速渐变段采用40m，加速渐变段采用45m。 5、纵一路与B2路交叉处纵坡较大，对B2路设置渠化岛限左。 执行情况：按专家意见修改，已在施工图中对B2路设置渠化岛限左。 6、B7路与纵一路交叉口宜作渠化展宽，增加一个绕行车道。 执行情况：按专家意见修改，同意专家意见，已在施工图中B7路与纵一路交叉口，对B7路渠化一个左转车道。 7、核实纵一路的车道宽度。全线的标准应统一。 执行情况：按专家意见修改，已在施工图中对纵一路车道宽度采用统一标准。 8、人行道可接红线控制，铺装