wp7柴油机基础知识介绍wp.pptx

潍柴杭发驻外办事处 整合方案;WP7柴油机总体概述;WP7柴油机总体概述;WP7柴油机总体概述;WP7柴油机总体概述;WP7柴油机总体概述;基本参数;WP7柴油机主要零部件分组;;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;气缸体组;曲轴飞轮组;曲轴飞轮组;曲轴飞轮组;曲轴飞轮组;曲轴飞轮组;曲轴飞轮组;曲轴飞轮组;活塞连杆组; 活塞设计有内冷油道，对活塞实施强制冷却。 ; ;活塞连杆组;活塞连杆组;活塞连杆组;气缸盖组;;;;;;;配气机构组;配气机构组;配气机构组;配气机构组;配气机构组;配气机构组;燃油系统;;燃油系统;;;燃油系统;燃油系统;燃油系统;燃油系统;燃油系统;燃油系统;机油泵通过集滤器，将机油由油底壳中吸入，压向机油滤清器和机油冷却器，通过油路系统到达润滑位置。绝大部分油量到达主轴承并由此通过曲轴上的油孔，到达连杆轴承。气缸套表面和活塞销是由喷嘴喷油来实现润滑。气门操纵系统、增压器、共轨油泵、空压机、中间齿轮轴承同样是通过油管和油槽实现压力润滑。活塞顶部是通过喷嘴喷油到内冷油腔冷却；机油是通过机油冷却器由冷却水来冷却。机油循环系统的机油压力是通过机油泵体内的限压阀来调整的。 柴油机起动时，由于机油温度低，粘度较大，机油压力短时间内会偏高，但随着柴油机水温升高，机油温度上升，机油压力会逐渐下降。;润滑系统;润滑系统;润滑系统;主油道通到副油道，1、4、7主轴承之间主、副油道不相通 ;副油道在第四缸是不通的;润滑系统;润滑系统;冷却系统;冷却系统;冷却系统;冷却系统;电气系统; 喷油器线束末端与6个喷油器相连，还有一个末端连在油泵凸轮上。 传感器线束末端连接了水温表传感器、机油压力传感器、进气温度压力传感器、转速传感器等系列传感器。 ;电气系统;电气系统;电气系统;电气系统;电气系统;;;;;;;;