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扩容低温载体 冷链产业进入发展快车道 近年来，随着生活品质的提高，人们对食品质量的要求越来越高。同时，由于冷鲜食品比 一般食品对于物流的要求更高、更专业，这给 冷链 物流业的发展带来了机遇和挑战。 2012 年 12 月 10 日至 11 日，第六届中国 冷链 产业大会暨 2012 中国冷链 企业领袖年会在 花桥国际商务城举行。 在为期两天的年会里， 来自国内外的 500 多位 冷链 企业代表围绕 “在 全球经济复苏缓慢的前提下， 中国冷链 企业该如何破题” 展开深入探讨， 为我国冷链产业未 来发展“解冻”。 加快产业大布局，赢得发展“制高点”经过几年的建设，我国 冷链物流 行业已逐步改善粗 放、小规模的发展模式，朝着精细化、专业化、集约化、节约型、环保型、智能型的方向发 展，尤其随着北京、 上海和广州等一线城市国际化程度的日益提升， 冷链产业在全国范围内 展开大布局， 冷链市场随之升温， 同时也培养出了一批国内著名的 冷链物流 企业， 河南众品 生鲜物流有限公司就是其中一个典型代表。 “在布局上，众品立足河南，面向全国，融入全球，目前已在河南、华北、东北、华东、 西南等地区布局建设了 8 个产地物流基地，同时规划再建 15 个销地物流基地。未来，公司 将把产地 冷链物流 基地和销地 冷链物流 基地相结合，使物流服务和市场网络覆盖全国 24 个 省区， 形成覆盖中国主要冷链产品产地、 销地的 冷链物流 网路。” 河南众品生鲜物流有限公 司副总经理侯志林介绍， 具体来讲， 众品的冷链物流网络主要由产地、 销地以及工厂冷链物 流基地三部分组成。 产地冷链物流基地布局在主要的食品产地， 面向三农， 从田间地头开始 实现冷链保证；销地冷链物流基地主要在上海、北京、天津这样的消费区域，面向民生；工 厂冷链物流基地主要是满足食品加工的能力。 通过这三种冷库和冷链运输， 建立起全程无缝 温控供应链体系。 迅速扩展发展中的众品将目光投向了昆山。 众品正在我市建设 “昆山众品冷链物流基地” ， 项目建成达产后，预计年物流量可达到 146 万吨，年均营业额 12.6 亿元，成为苏沪地区规 模最大的冷链物流基地、 中国重要的冷链物流集货转运中心、 重要的冷链物流资源整合中心， 以及国际国内冷链物流衔接的重要基地和枢纽。 实现“无缝对接”，续航“最后一公里” 冷链宅配服务行业已经在日本、 台湾等国家和地区变得非常普遍， 它让消费者足不出户就 吃到从田间到餐桌的新鲜蔬菜、 水果、 肉类等食物， 也为快递及物流商开辟了新的业务市场 和利润增长源。 虽然， 近几年冷链宅配在中国渐渐走红， 但是断链等问题依旧制约着产业的 发展。 “从超市刚买回来包装完好的 冷冻 肉，经过解冻后却闻到丝丝臭味； 直接从 冷藏 柜里拿出 来的酸奶， 喝完却出现腹泻； 打开包装完好的雪糕， 发现冰与棍凝结成一团 ,, 冷链产品在 运输环节和终端销售保存环节上容易出现 断链 问题，一旦 断链 ，食品安全问题就迎面而 来。 ”上海广德冷链物流有限公司总经理林凤钦说， 要保证冷链产品的食用安全， 必须要延 伸末端供应链，使其实现和消费者的“无缝对接”，为冷链物流续航“最后一公里”。 “很多消费者购买商品尤其是食品类的冷链产品，