防洪防汛应急预案(局指版).pdf

一、 概述 . 1 二、 防洪总则 . 3 三、 渡汛、抢险人员组织及职责 . 3 四、 渡讯、抢险准备 . 8 五、 抢 险措施 1.2. …… 六、 应 急响应 1.6. …… 七、 保 障措施 18 八、 总 结及奖惩 20 九、 公安桥南、北岸工区汛期巡查报告管理制度 20 中国中铁蒙西华中铁路公安长江特大桥项目经理部 2015 年防洪防汛应急预案 一、概述 新建公安长江铁路特大桥位于湖北省荆州市，大桥由江陵县向南跨越长江连接公 安县。通过区主要位于长江冲积平原，地形平坦，地势开阔，植被茂密，多为农田。 区域地处长江流域，区内水系均与长江有直接或间接联系。公安长江大桥设计里程 DK27+298.916 ? DK33+616.746 ，全长 6317.827m ，其中 DK28+018.6 ? DK30+034.5 按 公铁合建设计，合建段长度 2015.9m ，铁路分建段长 4301.927m ，主桥铁路按双线、 公路按高速公路四 车道设计，主桥采用主跨 518m 双塔钢桁梁斜拉桥。 1、 地形地貌：公安长江铁路特大桥通过区主要位于长江冲积江汉平原， 地形平坦， 地势开 阔，地面高程约 36.0m ? 40.0m ，植被茂密，多为农田。区域地处长江流域，区 内水系均与长江有直接 或间接联系。 2、 气 候情况：桥位区域处于长江中游的北亚热带季风气候区，四季分明，雨量丰 富。年降雨量为 500mm ? 2000mm ，并且多集中在 7、8 、9 三个月，占全年降水量的 60% 以上，多年 平均风速 2.4m/s 。区内灾害性气候以洪涝灾害最为严重。 3、 主桥位处水文情况：荆江上起枝城下迄洞庭湖口的城陵矶， 以藕池口为界分上、 下荆江。上荆江为微弯分汊型河道，长约 161km ，由江口、沙市、郝穴三个北向河弯 和洋溪、涴市、公安三个南向河弯以及弯道间的顺直过渡段组成，河弯多处有江心洲， 河道最宽处约为 3km ，最窄处仅为 0.7km ，水面比降为 0.04 ? 0.06 %，汛期较大，枯水 期较小 工程所在河段属上荆江河段，由公安河湾和郝穴河湾两个反向河弯组成，桥址处 大堤间距约 1.4? 1.8km ，主河槽偏靠左岸。 长江中下游洪水具有峰高量大，持续时间长的特点，汛期为 5? 10 月，其中 7 月 份出现年最大洪峰的次数最多，约占 62.5% 河段具有流量大、水位高、高洪水位持续 时间长等特点。据 上游沙市站实测资料统计， 历年年最大洪峰流量为 52900m3/s （ 1998 年 8 月 ），历年年最小洪峰流量为 3330m3/s （1993 年 2 月 ），多年平均流量最大为 25828m3/s ，多 年平均流量最小为 4528m3/