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编号：D2 开发建设项目水土保持设施 单位工程验收鉴定书 建设项目名称：青岛地铁8号线工程 单位工程名称：临时防护工程 所含分部工程：△拦挡、△排水、覆盖 2020年9月15日 临时防护工程单位工程验收组 开发建设项目水土保持设施 单位工程验收鉴定书 建设单位：青岛市地铁八号线有限公司 设计单位：青岛市水利勘测设计研究院有限公司 施工单位：中国中铁股份有限公司、中国建筑股份有限公司 监理单位：山东省科源工程建设监理中心 水保监测单位：山东省水利科学研究院 运行管理单位：青岛地铁集团有限公司运营分公司 验收地点：青岛市崂山区 验收日期： 2020年9月15日 临时防护工程单位工程验收鉴定书 2020年9月15日，青岛市地铁八号线有限公司在青岛地铁八号线工程指挥部会议室主持青岛地铁8号线水土保持工程临时防护单位工程验收，参加单位青岛市地铁八号线有限公司、山东省科源工程建设监理中心、中国中铁股份有限公司、中国建筑股份有限公司、青建集团股份公司、中铁四局集团有限公司。 工程概况 （一）工程位置及任务 工程位置：青岛地铁8号线工程属于大型工程，起点自胶州北站，终点至五四广场，主线串联了胶州市、红岛经济区、李沧区、市北区和市南区五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。根据《开发建设项目水土流失防治标准》（GB50434-2008），本工程属“线型”建设类项目。工程沿途经过胶州市、红岛经济区、李沧区、市北区和市南区5个行政区，根据山东省人民政府2016年1月发布的《山东省水土流失重点预防区和重点治理区的通告》，本工程所经区域不属于山东省水土流失重点防治分区，但由于本项目属青岛市重点工程，水土保持防治标准执行GB50434-2008建设类一级标准。 工程主要任务：方案确定防治范围划分为三个一级防治分区和十三个二级防治分区，一级防治分区包括：车站工程区、区间工程区和车辆综合基地工程区，其中车站工程区包含附属工程区、临时堆土区和施工临建区三个二级防治分区；区间工程区包含高架段、地下段、施工临建区、施工临时便道和临时堆土区五个二级防治分区；车辆综合基地工程区包含生产办公区、轨道工程区、施工临建区、施工临时便道和临时堆土区五个二级防治分区。本工程设计水平年采用的水土流失防治目标为：扰动土地整治率95%，水土流失总治理度87%，土壤流失控制比1.0，拦渣率95%，林草植被恢复率97%，林草覆盖率22%。 （二）工程主要建设内容 临时拦挡208m、临时排水沟27000m、临时覆盖160万㎡。 （三）工程建设有关单位 建设单位：青岛市地铁八号线有限公司 设计单位：青岛市水利勘测设计研究院有限公司 施工单位：中国中铁股份有限公司、中国建筑股份有限公司 监理单位：山东省科源工程建设监理中心 水保监测单位：山东省水利科学研究院 运行管理单位：青岛地铁集团有限公司运营分公司 （四）工程建设过程 临时防护单位工程主要工程措施为：拦挡工程于2017年2月开始实施，2020年6月完成；防尘网临时覆盖于2017年2月开始实施，2020年6月完成；临时排水沟于2017年2月开始实施，2020年5月完成。 二、合同执行情况 本单位工程施工过程中，严格执行合同条款，通过合同管理保证了工程质量、进度和投资目标的完成。在合同签订中实行会签审核制度，合同执行过程中，双方均能严格履行合同条款。 三、工程质量评定 （一）分部工程质量评定 拦挡分部工程：本分部工程共划分为20个单元工程，单元工程全部合格；分部工程质量合格率。 覆盖分部工程：本分部工程共划分为24个单元工程，单元工程全部合格；分部工程质量合格。 排水分部工程：本分部工程共划分为31个单元工程，单元工程全部合格；分部工程质量合格。 （二）监测成果分析 该单位工程的水土保持设施能满足水土流失防治要求，水土流失得到了有效的控制，使水土流失面积逐步减少，水土流失量逐渐降低。 （三）外观评价 临时防护设施基本全部拆除。 四、存在的主要问题及处理意见 无 五、验收结论及对工程管理的建议 该单位工程的水土保持设施能满足水土流失防治要求，并达到设计要求，满足工程运行要求。根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176-2007）、《水土保持工程质量评定规程》（SL336-2006）规定的规定，该单位工程质量等级评定为合格。 青岛地铁8号线水土保持设施 临时防护工程单位工程验收组成员签字 姓 名 单 位 职务和职称 签 字 王 建 青岛市地铁八号线有限公司 建设单位代表 王广全 山东省科源工程建设监理中心 总 监 关志