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宁波市保国寺旅游公路改建工程 软基处理咨询报告(三)
一、 咨询报告(三)的由来
2003年9月29日上午九时,由宁波市江北区交通局在该局会议室召开《宁 波市保国寺旅游公路改建工程软基处理咨洵报告》专家评审会,会后应建设单 位宁波市江北区交通局和设计单位宁波市神州交通设计事务所的要求,南京水 利科学研究院根据专家评审组建议对该报告提出的软基加固方案重新进行了分 析和比拟,对软基加固施匚工艺的局部内容进行了修改补充,正式形成《宁波 市保国寺旅游公路改建工程软基处理咨询报告(二)丸根据建设单位宁波市江 北区交通局的要求,《宁波市保国寺旅游公路改建丁?程软基处理咨洵报告》和《宁 波市保国寺旅游公路改建工程软基处理咨魂报告(二)》对宁波市保国寺旅游公 路改建「程的Kl+OOO~K3+536路段提出了详细的分析结果及加固方案。
2003年1()〃 14日,建设单位宁波市江.北区交通局又委托南京水利科学研 究院对K(MXX)-K1+(XX)路段进行软基处理分析和比拟,提出软基处理咨询方 案,特别是对平交桥和立交桥两种方案的软基处理进行比照分析,提出相应的 加固方案和地基处理费用预算。应此要求,南京水利科学研究院对 K0+000~K1+()()()路段进行了详细的分析计算,在前面2个咨询报告的根底上, 提出了软基处理方案,正式形成《宁波市保国寺旅游公路改建工程软基处理咨 询报告(三)》。
二、 工程地质概况
设计单位宁波市神州交通设计事务所提供的两份工程地质勘察报告中,在 K0+O00-K1+000路段内只有ZK1和ZK2两个工程地质钻孔,其工程地质情况 详见《宁波市保国寺旅游公路改建工程工程地质勘察报告(详勘)》(浙江泛华 工程,2001年12月,2003年9 )]).本报告根据ZKI和ZK2两个钻 孔的工程地质勘察结果进行该路段的软基处理分析。
三、 标准对工后沉降量的要求及本工程的建议标准
本报告提出的工后沉降量的建议标准与《宁波市保国寺旅游公路改建工程
软基处理咨洵报告》相同。
四、软基加固的建议方案
(1) 软基处理的目标及思路
洋见《宁波市保国寺旅游公路改建工程软基处理咨洵报告(二.)》。
(2) 软基加固的建议方案
K0-000?K1+000路段软基加固方案的制定原那么遵照《宁波市保国寺旅游公路 改建T?程软基处理咨询报告(二)》。
JI体的加固方案及计算结果见表1-1和表1?2。该路段的地基加固方案及 施工参数见路线纵断面图(附图一)。
表1?1 软基加固建议方案一览表(平交桥)(表中尺寸单位:m)
区
号
起讫桩号
长 度
设计
路堤
高度
路段
类型
软土
最大
深度
建议方案
计算
断面
工后15
年沉降
(cin)
处理方法
深度
间距
1
K%000~K(M420
420
1.4
般
32
不处理
KCM300
28
2
K04420- K0*450
3()
1.6
桥头
32
超我L0米
25.0
1.5
KCM-440
17
3
K0+450- K0*480
30
1.6
1.3
KCH-460
13
4
KO+48O- KO+540
60
2.0
1.2
Kfh-500
10
5
K〔55O~KE61O
6()
3.1
桥头
32
超载2.0米
25.0
1.2
KCM-58O
15
6
K(M.6IO-K(?740
130
2.9
-般
32
警裁
25.0
1.2
K(M?颂
20
7
KCM-740-K(M-800
60
2.7
25.0
1.4
K(M-780
22
8
K 眼800-KI+000
200
1.5
一般
32
不处理
K 眼 900
29
以上为主戏局部.以下为支戏局部
9
K(MO5O~K(MQ95
45
3.6
侨头
32.4
CFG UE
34.0
2.5
K(H08)
10
10
K(M-O95-K(M-137
42
3.8
2.0
KOH 10
7
11
KN223-KN283
60
2.8
桥头
32
超栽1.5米
25.0
1.2
K 眼 250
12
12
K〔N283~K(N35)
67
2.5
?般
32
超我1.0米
25.0
1.2
K〔N32O
10
表1?2 软基加固建议方案一览表(立交桥)(表中尺寸单位:m〉
区
号
起讫挤号
长 度
设计
路堤
高度
路段
类型
软土
最大
深度
建议方案
计算
断面
工后15
年沉降
(cm)
处理方法
深度
间距
1
K(h-(K)0-K(M-540
540
1.4
―般
32
不处理
KEOO
28
2
KO+54O- KO+570
30
1.6
般
32
等栽
25.0
1.4
KO560
17
3
KO+57O- KE600
30
1.9
1.2
K04-580
20
4
K0+6(X)- K(H657
5
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