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钢丝绳检查记录模版 钢丝绳检查记录模版 钢丝绳检查记录模版 精选文档 钢丝绳检查记录 上湾煤矿 机电一队 . 精选文档 钢丝绳检查标准及方法 一、标准要求： 1、提高钢丝绳一定每日检查一次，对易破坏和断丝或锈蚀许多的一段应泊车详尽进行检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。 2、各样股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积，同钢丝绳总断丝面积之比达到以下规准时，一定改换： （ 1）起落人员或起落人员和物料用的钢丝绳为 5%； （ 2）专为起落物料用的钢丝绳和兼作运人的钢丝绳为 10%； 3、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少许达到以下数值时，提高钢丝绳或制动钢丝绳为 10%，一定改换。钢丝绳直径的丈量采纳游标卡尺，丈量方法是在吊着车的状况下，丈量股与股间直径，水平易垂直各丈量一次，取均匀值。 4、钢丝绳在运转中遭到到卡罐、忽然泊车等剧烈拉力时，一定立刻泊车检查，发现有以下状况之一者，一定将受力段剁掉或改换全绳： 1）钢丝绳产生严重歪曲或变形（曲折成锐角）； 2）断丝超出上述第二条的规定； 3）直径减少值超出上述第三条的规定； 4）遭到剧烈拉力的一段，其长度伸长 0.5%以上； 在钢丝绳使用后期，断丝数忽然增添或伸长忽然加速（比如：连续 3 天出现明显伸长，或在某一捻距内每日都有断丝出现），一定立刻改换。 5、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损害时，不得用作起落人员。 钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，无论断丝数或绳径变细多少，都一定立刻改换。 6、锈蚀等级分类及办理方法 钢丝绳的锈蚀等级可区分为： I 级锈蚀—外观检查：钢丝绳变色，失掉光彩，有稍微锈皮或渺小的点蚀，抗拉强度损失在 10％以下。 级锈蚀的规定办理：可作起落人员用，但一定增强检查，记录锈蚀发展状况，并联合断丝、变细和使用时间等详细状况确立能否改换。 II 级锈蚀—外观检查：钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但还没有连成沟纹，抗拉强度损失 10％－ 20％。 级锈蚀的规定办理：起落人员的钢丝绳达到 II 级锈蚀时，一定立刻改换；起落物料的钢丝绳达到 II 级锈蚀并发生断丝时，一定增强检查，如坚决丝发展速度较快，应联合锈蚀要素确立能否改换。 III 级锈蚀—外观检查：钢丝绳表面有严重的锈蚀裂纹、点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在 20％以上。 级锈蚀的规定办理：起落物料的钢丝绳达到 III 级时，一定立刻改换。 二 、检查方法： 1、钢丝绳检查人员应掌握检查方法，人员相对稳固，明确分工，推行专绳专人检查制度。 . 精选文档 2、在检查以前应在绳上做好检查开端标记和检查长度的计算标记。在同一根绳上每次检查的开端标记应一致。 3、检查工作开始前要与提高机司机、监护司机及信车工确立好检查联系信号。在检查时期不得同时进行井筒和提高机的其余作业。 4、对使用中的钢丝绳的平时检查应采纳不大于 的验绳速度 , 用肉眼察看和手捋的方式进行。 5、验绳时严禁戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边用手为探知能否有支出的断丝，免得伤手，后边的手抚摸可能发生的断丝和绳股凹凸等变形状况。 6、验绳时一定查验全绳，母子绳检查锈蚀及摆列状况。 7、利用深度指示器或其余提早确立的开端标记，确立断丝、锈蚀或其余损害的详细地点，并实时记录。对断丝的突出部位应立刻剪下、修平。 8、对容器泊车地点的主要受力段、多层环绕的上基层临界段和断丝较严重的区段均应泊车详尽检查。 9、检查时若发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油、内部锈蚀，应惹起注意、认真检查。必需时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀状况。 10、钢丝绳除日检外， 每个月一定由分管领导组织进行月检。 月检的内容除包括日检内容外， 还一定认真检查提高容器在上井口和井底时，钢丝绳从滚筒到天轮段及绳卡处有无断丝，用游标卡尺丈量直径。 11、检查人员应将检查结果认真填入钢丝绳检查记录本， 并将检查状况向提高机司机通告， 司机署名后方可奏效。 检查记录一份留车房，一份交工区值班领导，并在轨道检查表相应栏内署名。 12、检查中发现异样状况应立刻向值班领导报告，并下卡给班长。 13、钢丝绳检查工在每一地址的检查时间不得低于 30 分钟。 . 精选文档 钢丝绳检查记录 单位： 使用长度 钢丝绳型号 悬挂日期 m） 使用地址 项目 实测直径 直径减小率 一个捻距 断丝率 变形状况 松股及挂扣 检查人 检查点 （ mm） （%） 断丝数 锈蚀状况 检查日期 （ %） 状况 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 .