110kV输变电工程施工组织设计.docx

93 - 技术部分 TOC \o "1-3" \h \z \u 第二章 施工组织设计 - 2 - 第一节．施工设计 - 2 - 一．工程概况与工程实施条件分析 - 2 - 二． 项目施工管理组织机构 - 8 - 三、施工组织部署 - 13 - 四． 施工技术方案 - 17 - 五． 工期及施工进度计划 - 57 - 六．物资管理 - 59 - 七．质量目标、质量保证体系及技术组织措施（结合创优策划编制） - 60 - 八．安全目标、安全保证管理（结合安全文明施工策划编制） - 66 - 九．工程分包的管理（无分包） - 81 - 十、技术标准控制措施 - 81 - 十一、质量管理及检验的标准 - 82 - 十二、技术档案管理 - 83 - 第二节、安全文明施工策划 - 83 - 一、安全文明施工管理目标 - 83 - 二、安全管理组织机构及主要职责 - 83 - 三、安全、文明管理制度及办法 - 86 - 四、安全、文明施工现场布置 - 88 - 五、应急预案 - 90 - 六．环保及文明施工实施方案 - 92 - 第三节﹑施工组织设计附表 - 96 - 附表一 劳动力计划表 - 96 - 附表二 临时用地表 - 97 - 附表三 拟分包项目情况表 - 98 - 第二章 施工组织设计 第一节．施工设计 一．工程概况与工程实施条件分析 1.1工程概述 本标包是110kV输变电工程土建工程。 1.2 工程性质及特点分析 1.2.1新建线路长度为16公里。其中双回路单侧挂线15.8公里，单回路0.2公里。架设冯庄-新家园OPGW/24芯光缆17.2kM。利用冯庄-新家园新建110kV线路（同塔双回出线）左侧地线支架，架设OPGW/24芯光缆5.4公里,利用赵翰线原43#塔-新家园站新建110kV线路（与冯庄-新建园同塔双回），架设OPGW/24芯光缆11.6kM曲折系数为1.15。 线路走径 由冯庄220kV变电站向西出线，与本期赵庄-翰林庄110kV线路改造冯庄-翰林庄段双回路同塔架设，向南经下湿庄西，分成单回路，向西钻越赵庄-浑源220kV线路，与本期赵庄-翰林庄110kV线路改造赵庄-新家园段合并成双回路，再向西经周家窑南，跨越机场用油专线铁路、在段家堡北跨越北同蒲铁路，再经南铺村南、路庄北、跨越G208国道及206省道，向北接入新家园110kV变电站。线路所经地区海拔高度度：980米～1130米(黄海高程系）。 钻220kV线路1次，跨10kV线路10次，跨北同蒲铁路1次，机场运油专线铁路1次，跨二级公路1次，三级公路1次，跨低压及通讯线9次，跨零星树木1公里，行树5次。 1.2.2本方案呈矩形布置，长67米，宽70米，围墙内占地面积为4690平方米，约7.04亩。站址总占地面积为5230平方米（围墙外外扩1.5米,含代征地），约7.85亩。进站道路由东侧园区规划道路引接，长21米，（征地按平均宽6米计算），由于园区规划道路建设时间未定，无法与本期工程配套，因此需考虑修建临时道路（泥结石）90m，由园区现有土路引接。主变压器及所有配电装置、综合配电室和二次设备室位于站区围墙内，站内铺设相应道路（T型回车道），站内道路面积约为600平方米。综合配电室和主变压器位于站区北侧，电容器装置位于站区西侧。110kV区位于站区南侧，二次设备预制舱位于110kV区西侧，综合配电室长46.5m，宽11m。建筑层数为一层，总建筑面积为558.14平方米(按建筑外墙计算)，采用钢框架结构。 本工程配套110kV线路工程需要在冯庄220kV变电站扩建2个110kV出线间隔。新建电压互感器支架（3m高钢支架）及基础2组，智能汇控柜基础2组，避雷器支架（3m高钢支架）及基础6基，恢复场地绝缘地坪100平方米。 1.2.3山西朔州怀仁新家园110kV输变电工程电气安装及间隔扩建工程 新建2台50MVA 三相三绕组有载调压变压器，中性点设备2套。 110kV部分：采用单母分段接线，新建110kV进出线间隔2回，单母分段间隔1回，母线设备间隔2回，采用户外AIS电气设备。 35kV部分：采用单母分段接线，采用户内开关柜单列布置，新增开关柜9面，其中35kV主变进线开关柜2面， PT柜2面，分段柜1面，隔离柜1面，35kV电缆出线开关柜3面。 新增35kV主变进线避雷器6支，高压穿墙套管6套。 10kV部分：采用单母分段接线，采用户内开关柜双列布置，新增开关柜24面，其中10kV主变进线开关柜2面，主变进线隔离开关柜2面，PT柜2面，分