施工便道施工方案（全）.docx

施工便道施工方案  PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 27661 1编制依据 1 27596 2工程概况 1 4301 3施工方法 1 2875 3.1施工便道建设标准 1 7440 3.2施工准备 1 27621 3.3便道挖填施工 2 6999 3.4涵洞施工 3 32352 4质量控制措施 6 29074 4.1路基施工控制措施 6 12746 4.2涵洞施工质量控制 6 6059 5检查与验收 6 22166 6施工安全、环保及文明保证措施 8 23452 6.1安全保证措施 8 3305 6.2环境保护措施 8 26326 6.3文明施工措施 9 PAGE 2 施工便道施工方案 1编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（ JTG F10-2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）； 4、《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 2工程概况 项目位于三区，为了满足施工要求，确保本工程道路晴雨畅通，拟在住宿区到施工桥梁（1号线）处设一条施工便道。便道长度为820m，宽度为5m。 对于便道的高填方区域，填筑采用土石材料，其中低洼处设置涵洞，便道上部铺设一层50cm厚的碎石垫层。 3施工方法 3.1施工便道建设标准 1）根据地形条件，确定平纵线形及路基横断面宽度。便道宽度5m，设置2%的横坡，以利排水。施工便道路面采用级配碎石填铺。 3.2施工准备 1技术准备：开工前应对施工作业人员进行技术交底，熟悉施工图纸、施工技术要求及注意事项， 2施工人员、机具准备（可依据现场实际情况调整） （1）机具准备 设备名称 单位 规格 数量 性能 备注 挖掘机 台 3 良好 推土机 台 1 良好 自卸车 辆 8m3 10 良好 振动压路机 台 2 良好 泵车 台 1 良好 （2）人员准备 工种 人数 备注 现场负责人 1人 安全员 1人 机械操作手 17人 普工 10人 3.3便道挖填施工 （1）施工准备 1）施工前，提前搞好地址勘查工作,看是否有不良地址情况，底下水位埋藏深浅等，对施工质量有影响的，将其提前进行处理。 2）开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。 3）剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于指定的弃土位置。 （2）填筑施工 填料应分层摊铺，铺筑厚度控制在50cm范围内，每层填料厚度按45-50cm控制，填方（水位线以下）采用石渣填筑。（填料土石比为暂且估计） 采用由挖机装车，自卸车运输到现场，每车按8m3装料，填料由专人指挥汽车，摊铺平整后保证松铺厚度控制在50cm范围内。 当填料堆砌完后，用推土机将填料摊铺平整。松铺厚度不大于50cm。在推土机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。对于个别大于粒径30cm石块，用人工配合装载机挑出。先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，避免出现粗粒集中堆积。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料和硬质石料混合使用。 松铺厚度检查，每20m一个断面，每断面4点，采用水准仪测量填层顶标高，根据填层顶标高与下层填层对应点的标高差检测松铺厚度是否满足要求，对于松铺大于要求的范围，采用推土机或装载机推铺到需填补的段落或运出场外。 填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10%以上，对细料明显偏少，影响压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。细料填充找平后的路基平整度达到眼观大致平整，无明显坑洼，确保碾压前的路基平整度。 松铺结束采用1台22t压路机进行松铺后碾压。碾压过程中，要遵循先两边后中间，先轻后重，先慢后快，对于曲线段按先内侧后外侧的原则进行碾压，碾压速度2～4km/h，错轮1/3轮宽以上；被压实体表面有明显轮迹时，还应增加压实遍数，对于有明显空洞、孔隙地方，应补充细料，再行碾压。压路机可以振动碾压到距边坡1m 处，即达到人工码砌边坡范围。 碾压结束后对于有明显空洞、孔隙地方，先补充细料，再行碾压。对于再碾压后仍有松动的块石，用合适粒径的小块石嵌实，并用手锤敲紧。 根据现场测量数据和试验检测的压实度结果，确定压实度达到要求时的填料种类、松铺系数以及碾压遍数、机械组合形式等。如不能达到要求的压实度，应查明原因，采取措施，增加碾压遍数或改进施工方案，必要时应增加碾压设备，采用不同机型的碾压机械进行组合碾压，以求达到最佳碾压效果。 填石