2_国六缸内制动调整（气体机-皆可博） .pdfVIP

国六发动机缸内制动调整 （气体机） 张合明 2020/1/2 2020/1/3 1 缸内制动调整 第一步：拆高压导线，打开气门室盖罩； B 第二步：拆下曲轴转速传感器； 第三步：确认6缸压缩上止点（需要2个人）； a、观察凸轮轴齿轮“横线”标记，如果在A处，发动机为一 A 缸上止点 （横线标记要与缸盖平齐）。如果“横线”不 在A处，先将“横线”转至A处。 b、将 “横线”标记转向B处 C、 在“横线”标记转向B处时，另一人， 观看曲轴传感器孔，当看到大写“I”标记时停下， 这时为6缸上止点 （并且这时凸轮齿轮的“横线” 标记也正好会到B处） 孔旁边有个大写的“I ” 2020/1/3 第2页/119页 版权归玉柴联合动力股份有限公司所有 缸内制动调整 第四步：在发动机前皮带轮做标记; a、 标记可以任选位置，做2处标记（一 个在皮带轮，另一个在油底壳）。 b、从飞轮标记处向上数10个齿，写上“60” 数字并做好标记。 第五步：顺时针转动发动机60° （站在发动机 60 10 前端），也就是将“60”转至油底壳 红色标记处。 4 第六步：这时调整1缸，缸内制动间隙（4mm ） 这个位置是 1 2 3 第一个齿 如果在这个 油底壳红 位置做标记 色标记 数齿方式 2020/1/3 第3页/119页 版权归玉柴联合动力股份有限公司所有 缸内制动调整 第七步：曲轴再转动120° ，（前飞轮信号齿，相邻2齿角度是6° ，120°就是间隔20个齿）做记号、 然后调整5缸、缸内制动间隙， 以此类推，每转动120° ，调整间隙顺序是，3缸、6缸、2缸、4缸、 制动器间隙 4mm 2020/1/3 第4页/119页 版权归玉柴联合动力股份有限公司所有 超越 ·创造 ·共享 Transcend Create Share 2020/1/3