船厂安全分析.pdf

造船企业劳动环境复杂，作业面大，起吊、电焊、剪切、机械加工、 带电作业、 易燃易爆等操作岗位安全隐患多， 安全生产管理存在一定 难度，防坠落、 触电、燃爆等重大事故发生成为船厂安全生产管理的 重中之重。因此， 船厂安全管理需要抓安全隐患因素分析，抓安全管 理组织和制度建设， 抓安全管理教育和培训， 抓安全事故分析和处理， 抓安全管理检查整改，确保安全生产措施有效落实，确保国家财产、 职工安全得到保障。 一、抓安全隐患因素分析 随着劳动力市场供需矛盾加剧， 船厂的用工日趋紧张， 脏苦累险 工种的招工基本没有补充， 因此，船厂在用工上长期采取使用农民工、 协力工等劳务外包方式，以缓解用工紧张状态。但是，农民工、协力 工等劳务外包，给船厂安全生产管理带来了新的问题。 1、农民工、协力工等劳务队伍的安全管理能力、意识、措施相 对较差。各劳务队负责人履行安全管理职责和责任不足。同时，劳务 队中务工人员经常流失更新，形成极大的安全隐患。 2、新员工安全意识不足，预防保护差。新员工入职后虽然接受 了安全教育，但安全意识的树立还有一个过程。在生产操作中，主要 安全操作规范能够记取， 其它安全要求容易疏忽， 新员工中违反操作 规程，形成极大的安全隐患。 3、老员工操作熟练后安全警惕性有所放松。有半年以上操作时 间的员工，对设备、对产品、对操作都有了一定了解和掌握，在生产 操作中开始从保证安全向追求速度转变， 自认为对操作的安全性已全 部掌握，安全生产的警惕性有所放松，产生一定的麻痹思想，同样是 形成极大的安全隐患。 4、部分设备设施带“病”运转。这些隐患问题包括紧固螺栓断 裂、钢缆磨损、 电路破损、开关失灵等等。 反映出设备检查维护不够， 设备检查维护纪律执行不足，小“病”没有及时发现并根治。带 “病”运转的设备设施是极大的安全隐患。 5、生产操作的现场环境不能始终如一地保持 5S 要求。生产现场 5S 管理不能持续开展，在生产现场杂乱时，内部通道被占用、工位 器具不定置，船厂内部货车、叉车等物流运输不畅，形成安全隐患。 6、易燃易爆品的使用管理尚需加强。生产现场各类气瓶、油品 等安全管理不足，防易燃易爆意识、措施不强，各类气瓶定置管理、 防倒伏控制、防近火源使用等管理不到位，形成安全隐患。 二、抓安全管理组织和制度建设 1、建立三级安全生产管理组织。船厂成立安全生产委员会，船 厂第一负责人担任委员会组长， 相关生产部门、车间负责人担任成员， 并在生产部门和车间设置安全员岗位。 车间主任作为车间安全生产第 一负责人，承担车间的安全生产管理责任， 车间设置兼职安全员岗位， 负责对车间的安全生产管理工作的检查、教育、考核、处理。生产小 组的组长是本小组的安全生产第一责任人， 对全组安全生产负责。 船 厂安全生产管理三级组织的建立并运行， 从组织上保证船厂安全生产 管理工作的组织落实、人员落实、责任落实。 2、制定安全生产委员会工作机制。建立船厂安全生产委员会定 期会议制度， 研究并解决安全生产工作中的问题， 分析并评估船厂安 全生产状况，反映并协调安全生产管理中的资源配置和必要的投入。 确定专职或兼职安全员岗位职责和工作要求， 对安全检查中发现的安 全隐患及时提出整改措施和要求。车间及班组安全员规定在班前会、 小组会、专题会上必讲安全。 建立一整套安全生产管理工作的表单和 流程，为规范安全生产管理奠定基础。 3、开展安全生产组织工作情况评估。评估安全生产委员会召开 的安全会议次数、会议质量、解决的安全问题、制定的安全措施。评 估安全生产检查次数、检查面、检查的重点、检查的效果、安全检查 处理通报。评估有多少职工接受了安全教育、 新入职员工安全教育率、 安全生产三级培训教育效果。 4、补充完善安全生产制度建设。在船厂安全生产制度建设工作 中主要内容有：船厂《制度汇编》中安全生产管理制