游乐设施操作上岗证培训教学PPT课件.ppt

2、架空脚踏车的缓冲装置 架空脚踏车的轨道上，有时会有多部车同时运行，由于车的运行是靠人力驱动，故各车运行速度快慢不一，易发生撞车事故。另外在进站时，若制动不及时，也会撞上停止的车辆，故前后均设有缓冲装置，前面为弹簧缓冲，后面为橡胶板。照片\061.jpg 3、滑索的缓冲装置 滑索的滑车进站时，速度较快，冲击力较大，除有制动装置外，还必须设置缓冲装置。现大部分滑索都采用了弹簧缓冲加缓冲垫的方式。当滑车撞到弹簧后，速度会降低或停止，若停不下来，乘客撞到缓冲垫上，冲击力已不大，不会对人体造成伤害。但缓冲弹簧要有足够长度，七长度应在1.5m以上，以保证有足够的缓冲力，缓冲垫大都用泡沫塑料制成，厚度不小于400mm，并有足够的面积照片\062.jpg 4、弯月飞刀的终端止档 弯月飞刀终端止档主要作用是防止飞车冲出轨道照片\063.jpg （四）其余形式的保险装置 1、回转臂式游乐设施的安全保险装置 回转臂式游乐设施，其座舱都安装在回转臂的端部，座舱与回转臂用铰链连接。为了使座舱在任何高度都保持垂直状态，除了回转臂外，还要有牵引拉杆，此杆非常重要，一旦拉杆断开，座舱就会倾翻，所以一定要设保险装置。通常在拉杆旁附设一条钢丝绳，也有采用双拉杆。照片\064.jpg 2、防倒滑装置 滑行车沿斜坡被牵引，一旦牵引链条断裂，应保证滑行车不下滑。这就要求设置防止下滑的挡块。当滑行车沿斜坡向上牵引时，挡块绕铰链点逆时针转动不妨碍上升。当牵引链条断裂时，车体由于自重而下滑，迫使挡块顺时针旋转。由于齿条将挡块卡住，不能旋转，故车亦不能下滑。照片\065.jpg、照片\071.jpg 3、重要连接件放松装置 大型游乐设施在运行过程中都有振动，有的冲击和振动还比较大。在实际运行中，由于紧固件未采用放松措施，螺栓、轴销、挡板等松动现象时有发生，若未及时发现，极易造成事故。有些游乐设施实践中已经出现了这类问题。因此重要的连接件一定要采取放松设施。常用的防松方法：弹簧垫圈、双螺母、采用制动垫圈、采用槽型螺母与开口销、采用轴端挡板。 4、升降牵引的安全保险装置 无论是游乐设施的整体升降，还是每个座舱的分别升降，无论是液压升降、气动升降，还是机械升降、钢丝绳牵引升降，在达到额定位置时必须有限位装置。否则不仅游乐设施易遭到破坏，而且人生安全也会受到威胁。常用的限位装置是限位开关，必要时可以设置双重的。照片\073.jpg、照片\068.jpg 五、游乐设施管理、操作与服务 （一）游乐设施的管理总要求 （二）游乐设施的操作与服务 （三）游乐设施操作服务人员的培训 （一）游乐设施的管理总要求 1、安全管理要求 2、游客安全 3、员工安全 4、设施安全 1、安全管理要求 《特种设备安全监察条例》规定：对各游乐园（场）操作、服务、维修人员进行安全管理、操作与服务的培训，并经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或管理工作。 《游乐设施安全规范》（GB 8408——2008）是国家强制性标准。标准针对游乐设施提出了（设计、制造、安装、改造、维修）五个环节以及安全管理与维护的安全技术规范和要求。 9、赛车类游乐设施 其运动特点是沿地面指定线路运行。赛车类分为场地赛车系列、越野赛车系列和其他形式赛车类游艺机3个品种，全部属于C级。 10、小火车类游乐设施 其运动特点是沿地面轨道运行。它分为内燃机驱动小火车和电力驱动小火车2个品种，全部属于C级。 11、碰碰车类游乐设施 特点是用电力、内燃机或人力驱动，乘客自己操作。碰碰车类仅碰碰车一个品种，运行的最大线速度大于等于2m/s或运行高度小于等于2m,全部为C级游艺机。主要产品有电力碰碰车、电池碰碰车、双人星际战车、挑战者等。 12、电池车类游乐设施 其运动特点是以电池为动力，在地面上运行，一般为乘客自己操作。速度小于等于5km/h,适合儿童乘坐，全部为C级。覆盖范围原则是按速度，承载人数向下覆盖，电池车类仅有电池车一个品种，主要产品有西红柿车、电池车、坦克战车、吉普车、警车等。 13、观光车类游艺机 在游乐场内运行的大型游乐设施观光车类，已经由《特种设备目录》中大型游乐设施观光车类，调整为特种设备增补目录中“场内专用旅游观光车辆”。仍然分为内燃观光车系列和蓄电池观光车系列2个品种，主要产品有豪华游览车等。 14、无动力类游乐设施 其运动特点是弹射或提升后自由坠落，可分为高空蹦极系列、弹射蹦极系列、小蹦极系列、滑索系列、空中飞人系列、系留式观光气球系列和组合式无动力游乐设施系列7个品种。 15、其他类 因为结构及运动形式特殊，不能划分到某一类的游乐设施。 滑翔飞翼游艺机照片\045.jpg 电动滑索照片\044.jpg 光电打靶类游乐设施照片\046.jpg (二）、游乐设备的分