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/* MA5:MA(CLOSE,5),LINETHICK1;
MA10:MA(CLOSE,10),LINETHICK1;
MA20:MA(CLOSE,20),LINETHICK2;
MA30:MA(CLOSE,30),LINETHICK1;
MA250:MA(CLOSE,250),COLORFF3399,LINETHICK3;
N1:=BARSLAST(CROSS(MA5,MA10));
N2:=BARSLAST(CROSS(MA10,MA5));
多:=IF(N1 N2,N1+1,0);
空:=IF(N2 N1,N2+1,0);
QSXS:=MA5 MA20 AND MA10 MA20 AND MA20 REF(MA20,1) AND MA30 REF(MA30,1);
启动:=多*QSXS,COLORRED,LINETHICK0;
跑道:=空*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0;
HKFJ:=HHV(多,5)= 2 AND QSXS AND MA5 REF(MA5,1) AND MA5 MA10;
航空飞机:=HKFJ*多,COLORFF00FF,LINETHICK2;
HKSJ:=BARSLAST(航空飞机 0 AND NOT(REF(航空飞机,1)))+1;
高度:=(C/REF(C,HKSJ)-1)*100,COLOR00FFFF;
空中加油:=启动 0 AND?航空飞机=0,COLOR00FF00,POINTDOT,LINETHICK0;
N3:=BARSLAST(空中加油)+1;
K5:=ATAN((MA5/REF(MA5,1)-1)*100)*180/3.14159;
JXGD1:=K5 REF(K5,1) AND REF(K5,1) REF(K5,2);
JXGD2:=MA5 REF(MA5,1) AND REF(MA5,1) REF(MA5,2);
加速远航:=FILTER((JXGD1 OR JXGD2)? AND CMA5 AND HKFJ,3),COLOR00FFFF,POINTDOT,LINETHICK0;
N4:=BARSLAST(加速远航);
VAR3:=1;
BIAS2 := (CLOSE-MA(CLOSE,15))/MA(CLOSE,15)*100;
?
VAR1:=BIAS2*VAR3;
VAR2:=IF(CLOSE-SMA(CLOSE,75,1) 0,CAPITAL/VOL,0);
VAR4:=WINNER(CLOSE)*100*VAR3;
BIAS3 := (CLOSE-MA(CLOSE,24))/MA(CLOSE,24)*100;
N:=50;
M:=1;
P:=1;
VAR1A:=WINNER(CLOSE)*VAR3;
VAR2A:=VOL/CAPITAL*VAR3;
VAR3A:=MA(VAR1A/VAR2A,1)*VAR3;
C1:=IF(VAR1A50/100 AND CLOSEOPEN AND VAR2A1/100,VAR3A,0);
VAR1B:=COST(5);
VAR2B:=COST(95);
VAR3B:=(1-VAR1B/VAR2B)*100;
VAR4B:=IF(VAR3B REF(VAR3B,1),VAR3B,0);
C2:=IF(VOL/CAPITAL*100 1,VAR4B,0);
B1:=IF(C1 95,95,C1);
B2:=IF(C2 90,90,C2);
D1:=IF(VAR2 150 AND VAR4 5,CAPITAL/VOL/10,0)*VAR3;
V1:=HHV(H,5);
吃货时机: IF(D1 25,D1,25)* IF(BIAS3 -10,1,0)*IF(H*1.03 = V1,0,1);
风云:VAR4,LINETHICK2;
庄家买卖:IF(VAR4 4,B2,0);
{强弱:30 POINTDOT;}
FX:=100-ABS(VAR1);
风险:FX,LINETHICK2;
?
MID :=MA(CLOSE,26);
UPPER:= MID + 2*STD(CLOSE,26);
LOWER:= MID - 2*STD(CLOSE,26);
MID2:=EMA(MID,10)*VAR3;
MA1:=MA(LOW,3);
MA2:=MA(HIGH,3);
M1:=COST(3);
M2:=COST(98);
M3:=COST(100);
M4:=COST(99);
M5:=COST(2);
M6:=COST(3);
RSV:=(CLOSE-LLV(LOW,54))/(HHV(HIGH,54)-LLV(LOW,54))*100;
K:=SMA(RSV,3,1);
D:=SMA(K,3,1);
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