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连续梁支架预压方案 一、工程概况 新 建 资江 特 大 桥位 于 邵 阳 市 北 塔 区 茶 元 头乡 。桥 址 于 DK172+914.2 DK173+270.9 处 跨 越 资 江 ， 河 流 与 线 路 大 里 程 夹 角 为 91° 。 设计 水 位 +224.6m, 测时 水 位 207.42m 。 航 道 与 线 路 大里程 夹角 为 91° 。通航净宽 90m,净高 8m ，通航水位+218.39m 。 资江 为规划 IV 级航道。 资江特大 桥（72+3*130+72 ）m 连续 梁梁体 为单箱 单室直腹板 箱 型 截 面 。 主 墩 墩 顶 3.0m 范 内 梁 高 相 等 ， 梁 高 9.6m ， 梁 底 曲 线为抛物 线 。箱梁顶宽 12.5m，箱梁底 宽 7.0m ，0#块纵桥 向方向 悬 出主墩墩顶 3.9m 。 1.1 托架 结构形式 本 连续 梁 0#块 采 用 托 架 现浇施 工 。 施 工 结构 由 托 架 主 桁 及 其 横 向 连 接 系 、 底 模 横 梁 、 调坡 桁 架 、 翼 缘 板 下 纵 梁 、 主 桁 加 对 拉 锚 筋 及 底 模 、 侧 模 、 内 模 模 板 系 统组成 。 其 中 ， 托 架 主 桁 资江特大桥连续梁 0#块预压施工方案 第 1 页 共 26 页 架 由 平 梁 和 斜 撑 杆 组 成 ， 平 梁 及 斜 杆 组 成 ， 平 梁 及 斜 杆 间设置 直 腹 杆 和 斜 腹 杆 。 托 架 顺桥 向 长 13.2m， 横 桥 向 宽 12.5m， 主 桁 高 4.7m 。 主 桁 横桥桥 向 间距 ： 2*1.2m+2.1m+2*1.2m 。 平 梁 、 竖杆 采 用 2I32a;横 梁 采 用 2I25a 、I25a ， 长 度 12.5m ； 翼缘 板 下 纵 梁 采 用 2[10 （对扣 ） ； 调坡 桁 架 采 用 2[14a （对扣 ） ； 主 桁 架 横 向 连 接 系 采 用 [8 ， 腹 杆 与 平 梁 、 斜 杆 间采 用 两 块 10mm 节 点 板 连 接 ； 主 桁 对拉 锚筋采用 ɸ 32 精扎螺 纹钢 ，长 4.5m 。 1.2 主要技 术标准 铁路等 级 ：I 级 设计速度： 200km/h ； 设计活 载 ：中- 活 载 正 线数目：双 线 正 线线间距：本 桥位于直 线上， 线间距 为 4.4m 轨道 类 型：无 缝铁路，有 砟轨 道 桥 梁主体 结构 设计使用年限： 100 年。 二、 编制依据及原 则 资江特大桥连续梁 0#块预压施工方案 第 2 页 共 26 页 2.1 编制依据 （1）《钢结构工程施工 质量 验收 规 范》（ GB50205-2001 ） （2 ）《钢结构荷 载规 范》（ GB50009-2012 ） （3 ）《公路 桥涵施工 质量 验收 标准》（ TB10415-2003 ） （4 ）《建筑施工模板安全技 术规 范》（JGJ162-2008 ） （5 ） 《 新 建 铁 路 怀 邵 衡 线怀 化 至 衡 阳 段 施 工 图资江 特 大 桥 （72+3*13+72 ）m 连续 梁 0#块施工方案 设计》 （6 ） 《 新 建 铁 路 怀 邵 衡 线怀 化 至 衡 阳 段 施 工 图资江 特 大 桥 （72+3*13+72 ）m 连续 梁梁体 轮廓 图》（ 怀邵衡施（ 桥 ）参 -74-II ） 2.2 编制原 则 （1） 贯彻执行国家有关法律、法 规和技 术准 则 、技术标 准；地方政府及行 业有关 规 范、 标准、 规定、行 业审批文件要求。 （2 ）合理部署、 调配施工力量。包括人力、材料、 设备 、机 具。 （3 ）按照架梁和指 导性施 组工期、合理安排施工 进度，确 保施工工期。