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暑期实践报告 摘要：　　随着时代的发展，各式各样的汽车已经走进了千千万万的百姓家中。然而伴随其而来的是许多交通问题的爆发。 交通堵塞、。交通事故、公共交通问题、步行者问题（包括骑自行车者）、停车问题等等。其中交通事故的问题更是关系到我们广大人民群众的身家性命。而闯红灯则是我们日常生活中最为普遍的一种导致交通事故的现象。闯红灯可依据闯的对象大致将其分为两种：一种是行人闯红灯，一种是车辆闯红灯。　　关键词：　　交通堵塞、交通事故、公共交通、闯红灯。　　为了准确的掌握车辆与行人闯红灯的现象，并找到合理的解决方法，我们展开了调查。　　一、调查的基本情况。　　这次调查分为两个阶段，一是高峰期阶段，二是普通时段。对于调查结果，我们大致分析了一下：　　在高峰期的时候，因为车辆较多，所以违规的人比少，不过在车辆直行红灯，转弯绿灯的时，因为转弯车辆很少，所以很多人抱有很大的侥幸心理，我们总是能看见马路两边虽然是红灯，但是还有一大群人在斑马线上穿梭，还有转弯车辆因为斑马线上有人，没有办法转弯的现象。虽然路口用4位协管员管理，但是很多人对他们的哨子声不理不睬，照走自己的路。我们对一名协管员进行了采访，他说“就是因为这条路车流量很大，人很多，违章违规的现象特别严重，所以我们才来管理，不过还是有很多人不听我们的，对自己很不负责任。　　在普通时段时，因为车辆较少，所以违规人数的比例更大了，更多的违规者，在车辆直行绿灯时，也在马路上穿梭，更有甚者，竟然翻阅栏杆，连几步路都不愿意走，选择了“抄近道”的方式，十分危险。　　二、 为何人们会闯红灯　　大多数闯红灯的人都抱有侥幸心理。　　（1） 大家闯红灯都已经形成了一种习惯，别人闯，自己也闯，好像闯红灯成为一种氛围，一种习惯，没有人提醒就不知道要遵守交通规则。人们都抱有侥幸心理，认为自己不会出事，不会这么倒霉，但是往往就是这样的疏忽导致一个个悲剧。　　（2） 大多数人都是借口有急事，赶着去某个地方，所以才闯红灯。但是他们没有想过，急这么几秒，很可能造成的就是终身的遗憾。　　（3） 对车辆的管理很严，查到就是200元的罚款，但是对于行人，尽管最近在各个路口有管理人员，还会有媒体拍闯红灯的照片，放在路口展示，被交警查到，还要接受教育，或是义务劳动，但这些方法都是盛行一时，现在很少看见了，没有办法像对汽车那样的管理能够一直坚持下来，这也是人们有侥幸心理的一个原因。　　（4）交通违法管理松懈，存在漏洞。　　（5）交通设施的不完善。　　三、如何改变这种现象　　采取了各个组员的意见，我们提出了以下几个意见：　　（1） 大力宣传交通法规。　　（2） 加大交警检查力度，增加交通协管员。　　（3） 提高市民自身的素质。　　（4） 加强道路交通安全基础建设。　　四、小结　　不闯红灯，遵守交通规则，不仅仅是个人素质的表现也是一个人城市市民、一个国家国民素质的体现。通过这次社会实践，对龙游十字路口的闯红灯现象进行调查分析，从长远考虑，可以采取上述的几种方法，但为了响应创建文明城市的口号从短期来看，为了尽快改善龙游各个路口的交通状况，增加交通协管员将是比较合理、有效的方法。暑期实践报告 篇3　　大二学年的暑期如约而至，针对这次社会实践，我有幸参加了文法与外语学院支教队的招募，并从中脱颖而出成为了这支队伍的一员。背起行囊，带着最初的渴望，在张晶书记和闵文副书记的带领下，同另外13名同学一起开始了一场首踏京山支教行。在湖北省荆门市京山县杨集镇小学，从xx月xx日到xx月xx日这一个多月的时间里，我们一席九个女生和五个男生一起开启新的生活篇章。而与我们朝夕相对的即是一群00后学生，小至幼儿园，大至小学六年级。　　作为一个普通的班级，我参照着这所小学的课程表为这52个小学生量身打造了专属于他们的课程表。当然，也属于我们这14个老师。因为有的学生的家距离学校有好一段距离，所以我将课时从固定规格中的4+3模式浓缩为4+2模式。安排两个班级的课表，可真是煞费一番苦心。而我在这个支教过程中，则是担任高年级的作文老师和低年级的普通话老师，偶尔因为低年级的学生太过调皮而帮着体育老师代课。　　我们习惯将完整而有规律的一天安排为：上学、放学;吃饭、午休;上学、放学;吃饭、晚休，其中偶尔穿插着数个同小学生们在操场、教室、宿舍，总之在这个学校的角角落落里闹腾的时间。不知是不是因为面对的人是一群00后的孩子们，我这个名副其实的90后不曾感到一丝不好意思，甚至在第一次见面是就将手搭在他们的肩上，可以说在这个混熟的过程中，我如鱼得水。当然这里面不乏有难以搞定的学生，或是上课时嬉笑得不规不矩，或是一副不苟言笑的镇定自若。而在这样一个过程中，至始至终都要学会这不以大学生的