高边坡支护施工图设计说明.docx

. PAGE 5 高边坡支护施工图设计说明 1.设计依据 1.1建设方提供的《重庆市九龙坡区矿机村市政道路工程地质勘察报告 （一次性勘察）》（重庆市勘测院2019年9月编制）及合格书； 1.2建筑方提供的相关区域的规划、红线、道路、建筑基础资料。 1.3设计采用的规范标准 1）《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013； 2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 3）《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006） 4）《建筑边坡工程施工质量验收规范》（JGJ94-2008）； 5）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 6）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)； 7）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010); 8）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 9）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 10）《水电水利工程水下混凝土施工规范》L T 5309—2013； 1.4矿机村市政道路工程边坡支护方案设计安全专项论证专家意见及方案可行性报告 1.5 矿机村市政道路工程边坡支护方案设计安全专项论证专家意见及回复。 （1） 复核边坡岩土参数并校核衡重式挡墙计算。 回复：已根据地勘资料提供的边坡岩土参数进行复核，并校核衡重式挡墙计算。 （2）完善方案设计图说；完善填方边坡技术要求 回复：已完善方案设计图说，已完善填方边坡技术要求，详见设计说明第四节。 （3）完善坡顶安全防护、坡顶截水设计；完善边坡施工工艺、方法、步序要求；完善监测设计；进一步强调“动态设计、信息法施工”的要求。 回复：墙顶及坡顶设置防护栏杆及截水沟并已完善善边坡施工工艺、方法、步序要求详见设计说明第4节；已完善边坡监测设计详见设计说明第六节；本工程遵循“动态设计，信息法施工”原则，详见设计说明第6.1条。 1.6 上阶段意见回复情况： 补充衡重式挡墙计算书，是否改为C20片石砼？ 回复：已补充计算书，衡重式挡墙材料改为C20片石砼挡墙。 2.工程概况 高边坡及深基坑工程概况表 道路名称 高边坡起止桩号 道路左侧/右侧 长度（m） 最大高度（m） 挖方/填方 边坡/基坑类型 是否超限 横一路 K0+271.892～K0+306.556 右侧 61 12.4 填方 土质边坡 是 纵一路 K0+050～K0+150 两侧 100 15.5 挖方 岩土混合基坑 是 矿机村市政道路工程主要包含两条道路：横一路、纵一路。 其中，横一路K0+271.892～K0+306.556段道路右侧将形成12.4m高土质环境边坡，该地块为居住用地，无放坡条件，需采用支挡结构防护。 纵一路K0+050～K0+150段两侧因地通道设计下穿横一路，下穿道施工时将产生最大高度14.4m的岩土混合临时基坑边坡，纵一路完成施工后，将不产生环境高边坡。 边坡安全等级为一级。 永久边坡设计合理使用年限50年，临时基坑设计合理使用年限2年。 本工程抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g。 3 工程地质条件 3.1 地理位置 重庆市九龙坡区矿机村市政道路工程项目位于石坪桥正街一带，有城市主干道龙腾大道相通，交通便利。 3.2 气象、水文 重庆市九龙坡区矿机村市政道路项目，属于青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。工程场地属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349d左右。 2.2.1 气温 多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃，日最高气温43.0℃(2006年8月15日)，日最低气温-1.8℃(1955年1月11日)。 2.2.2 降水量、蒸发量 年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨多集中在5～9月，约占全年降雨量的70%，且强度较大，暴雨时有发生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm；多年平均蒸发量1138.6mm。 2.2.3 湿度 多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。 2.2.4 风 全年主导风向以北风为主，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。 2.2.5 雾日 全年平均雾天日数30～40d，最大年雾天日数148d。 本工程场地范围内无常年地表水流，水文地质条件简单。 3.3 地形、地貌 工程区原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌，地形起伏不大，为斜坡沟谷地形。由于场地及周边人类活动频繁，原始地形遭到破坏，目前场地内建筑物已全部