{品质管理品质知识}汽轮机检修办法及质量标准MW.docx

{品质管理品质知识}汽轮机检修办法及质量标准MW  当高中缸内壁最高温度降至120℃以下时，拆除汽缸保温材料； 保温材料按指定地点堆放，并防止受潮 解体#1、#2、#3、#4轴承盖装入高、中压缸定位环，测量高、中压转子与汽缸的相对位置尺寸（轴向及径向） 详细记录测量数据，与之上次检修装复数据比较，并作为装复之依据。测量时转子向推力轴承瓦块贴紧。 解体高/中、中/低、低/发靠背轮螺栓，测量各转子靠背轮中心原始数据，并作好详细记录 找中心时以凝结器汽侧灌水至1.3米水位.循环水侧放水 拆除高\中压缸导汽管法兰螺栓,中\低压缸连通管螺栓 拆除螺栓后的管道以支撑固定 在高\中压缸外缸前后猫爪处,用液压或螺旋千斤顶瘵汽缸微微顶起,用垫块将下汽缸垫牢,并使整个汽缸的重量全问落在下汽缸及垫块上,保证上汽缸能顺利吊离(事前取掉防提升装置) 在猫爪处安装百分表,记录汽缸顶起加垫块后的数据,检修后应恢复到原来位置 拆除有碍吊汽缸的各种管件及构件 揭大盖 用专用螺栓电加热器对高\中缸年缸水平结合面螺栓进行加热,加热应按顺序要求.中压外缸M52螺栓用省力扳手松掉 加热过程中注间温升速度,防止超温导致汽缸受热 拆卸顺序应从汽缸两端往中间进行 螺栓加热伸长后,一般情况下可用轻便的专用扳手拧下.如遇卡涩不可硬搬,应用鎯头击螺帽锈垢,并反复倒顺螺帽逐渐卸下 放置位置安全可靠,并注意保护丝牙 如发现螺母与螺栓咬死,不可强行硬拆,应同有经验的焊工将螺母割掉,保全螺栓 拆完螺栓后,拨出全部定位销 确认全部紧固件完全拆除后,可进行吊大盖的工作.吊大盖应由检修班长指挥(或由领导指定人员)吊大盖时有关领导应到场 吊大盖用的专用导杆安放好后应涂上透平油,由专人看管.有关人员应按要求各就各位,特别是前后汽封应有专人监督 用千斤顶瘵上汽缸均匀平稳地顶起,用直尺测量汽缸四角的顶起高度 均匀地将上缸顶起5~10mm 调整行车与汽缸的同心度位置，调整好钢丝绳的张紧力，徐徐吊起大盖。各部位监护人员要注意导杆不别劲，螺栓不被磨擦，汽缸内部无连接，无卡涩的现象 吊大盖应准备一些规格不等的木方，作支撑和顶缸用 吊大盖时注意汽封等部件不奇妙被卡信或同时吊起 吊离后的大盖应放置在指定地点，下面用轨道木方均匀地垫平稳，防止大盖变形 内缸揭大盖的工作步骤与之相同 揭大盖后的检查工作 汽缸水平接合面严密性检查，有无蒸汽泄漏痕迹，冲刷现象，特别是穿透性痕迹 检查结果，部位等作好详细记录 吊了同上隔板（套）、上汽封套，作好相应记录 测量通流间隙，作好详细记录（原始记录） 测量时转子紧靠工作瓦 在整个测量检查工作中，工作人员要仔细检查防止身上的任何东西掉入汽缸，穿软底鞋，上、下班清点工具。人员离开现场时，用临时遮布遮盖好汽缸，巾贴上封条，并派安监保卫人员值班监督 汽缸的检修（包括螺栓） 汽缸内部各部件一经吊出，立即将各抽汽口，疏水孔全部堵好，贴上封条 对汽缸接合面进行清扫，除垢。最好使用#0、#1砂布仔细清除。如需使用铲刀的地方，应沿接合面周边方向进行，不准由缸外侧向缸内侧刮削。更不准刮削接合面金属或刮削出纹路 装上1/3汽缸接合面螺栓，将上下缸合空缸检查接合面间隙。检查前用人力冷紧到位。用塞尺检查，作好详细记录 间隙小于0.05mm,局部位置用0.05mm塞入深来得大于接合面宽度的1/2 测量汽缸水平接合面水平。测量部位必须打磨干净，并用样冲打上记号，以便每一次检修测量部位相同。作好详细记录。监视汽缸变形及位移状况 使用合相水平仪或专用的方框水平仪，同一部位测点在180°两个方向中各测一次 对汽缸内部凹槽，洼窝等处仔细打磨后，与金属监督人员共同检查汽缸裂纹 检查裂纹使用5~10倍放大镜，如发现可疑地方进一步采用着色控伤法、磁力控伤法以至用超声波控伤仪进行检查，待裂纹确定后再进行深入的检查分析及处理 主要重点检查以下部份： 。下汽缸各抽汽、疏水、热工测点、孔洞的内外侧附近 。汽缸的水平接合面 。上下缸的喷嘴弧段附近，以及导向环和各汽缸、隔板槽等部份位。 。上下缸的外侧圆角过渡区 。上下缸制造厂原补焊区 。上下缸各种变截面处 低压外缸不在此列 对全面清扫并检查合格后的汽缸各部位用二硫化钼粉进行涂抹。特别是汽缸内凹洼窝等处要全部涂沫 低压外缸不在此列 检查低压缸排大气安全防爆门，必要时对防爆隔膜进行更换 防爆隔膜采用专用的0.5mm厚铅皮 对汽缸螺栓进行检修时，行用砂钢丝刷、煤油等清除螺栓上的锈垢，再用细锉刀和油石清理螺纹，使螺纹光洁无毛刺，必要时用砂布条缠绕将螺纹拉光 螺栓清理完后，用放大镜仔细检查螺栓各部位有无裂纹缺陷。有怀疑时，应彩其它方法进行进一部检查 配合金属监督人员对所有高温螺栓（高中缸）进行常规的金属项目检查。 100%的金属硬度、控伤检查，部份金相检查 清理并检查合格的螺栓应用手能轻