飞机客舱设施修理 核心部件篇 第12章 客舱管理与通讯系统－核心部件篇.pptx

民用飞机客舱设施与维修魏 静广州民航职业技术学院12.1概述12.5主要部件目12.2系统原理第 12 章Contents12.3系统介绍录客舱管理与通讯系统12.4客舱内部通讯12.6网络与数据通讯12.7系统软件12.5 主要部件FAP为使用者和客舱管理系统提供了易于控制的高效的人机界面。利用它可以指示、控制以及改变CIDS与客舱系统的状态。显而易见，上图FAP可以分为上部触摸屏和下部键盘两部分。由于内部装有独立的软件，针对不同的CIDS系统，它可以利用计算机来的数据建立不同的菜单。空客330FAP 12.5.1 乘务员控制面板（FAP、CACP、AAP、AIP、FDH/CAH）12.5 主要部件触摸屏的下面一排按钮用透明的保护盖保护。这排硬键盘独立于触摸屏。一般在应急或者维护时使用。SMOKE RESET 用于重置烟雾音响警告FAP RESET 用于FAP重置EMER (light) 用于应急灯光的开关PAX SYS 用于切断机上娱乐(IFE)系统USB 接口用于连接可移动设备耳机插孔 在播放前用于试听登机音乐或预录音通知 12.5.1 乘务员控制面板（FAP、CACP、AAP、AIP、FDH/CAH）12.5 主要部件触摸屏的下面一排按钮用透明的保护盖保护。这排硬键盘独立于触摸屏。一般在应急或者维护时使用。PED POWER 用于控制所有座椅上可移动电子设备（PED）电源的通断。LIGHTS MAIN ON/OFF 用于控制客舱主灯光的开光LAV MAINT用于打开厕所灯光SCREEN 30 sec LOCK用于锁定或解除锁定触摸屏幕EVAC CMD 用于触发紧急撤离指令（一般只有在紧急情况下使用）EVAC RESET 用于重置撤离灯光和音响警告 12.5.1 乘务员控制面板（FAP、CACP、AAP、AIP、FDH/CAH）12.5 主要部件在FAP的最下面有3个闪卡插口，用于读取闪卡。OBRM闪卡用于存储系统软件；CAM闪卡用于存储系统特性和客舱布局信息；PRAM闪卡用于存储预录音通知和登机音乐。FDH、CAH、ACP、AIP 12.5.1 乘务员控制面板（FAP、CACP、AAP、AIP、FDH/CAH）12.5 主要部件CSMU全称客舱系统管理组件，它为客舱管理系统LRU和其它飞机系统提供了接口，是整个客舱管理系统的核心部件。它的主要功能有：从客舱系统控制面板获得系统数据库和操作软件并且将其发送到相应的LRU ；从飞机系统的数据总线获取、转换或发送相关信息（如温度控制、维护信息等）；控制座椅电源等。 1.CSMU 12.5.2控制器或计算器（CSMU、PA/CI 控制器、EPESC、DIRECTOR）12.5 主要部件PA/CI控制器是客舱通讯的核心部件，它的作用是实现客舱广播和内话功能。控制器由两个旅客广播控制器和两个客舱内话控制器组成，其中一套为备用。旅客广播控制器除了控制广播功能外还控制旅客信息标志逻辑。客舱内话控制器控制客舱内话功能。旅客娱乐系统控制器（EPESC）接收各视频与音频输入并且将其分配到旅客座椅。同时，它还与其它的飞机系统相连为旅客提供如飞机的位置等飞行信息等。 2.PA/CI控制器 3.EPESC 12.5.2控制器或计算器（CSMU、PA/CI 控制器、EPESC、DIRECTOR）12.5 主要部件CIDS系统的核心部件为DIRECTOR，它需要软件和构型数据才能正常工作。软件存储于OBRM中，客舱构型数据则存储在(CAM)中。（OBRM和CAM为可更换的存储模块）。DIRECTOR可以对CIDS系统本身以及与其相连的系统进行测试，测试结果发送给客舱维护系统。CIDS系统计算机( DIRECTOR) 4.DIRECTOR (CIDS计算机) 12.5.2控制器或计算器（CSMU、PA/CI 控制器、EPESC、DIRECTOR）12.5 主要部件整个客舱管理与通讯系统通过CSCP 或者CMT操作和控制，维护人员可以通过 CSCP或者CMT进行系统测试和编程；乘务员可以通过CSCP或者CMT具有：客舱管理系统的各个功能的控制、系统监控、故障存储、软件与数据库的装载以及系统维护等功能。CSCP和CMT 12.5.3系统控制面板（CSCP、CMT）谢谢观看！魏 静广州民航职业技术学院