中国建筑史第2章城市建设2.3地方城市的建设.ppt

第二章 城市 第二章 城市建设 2.3 地方城市的建设 周朝分封大小诸候，城市数量也应与之相当。春秋战国时各地大小城市迅速增加。秦以后各朝实行郡县制，郡、县所在地即是朝廷派驻各地的政治、军事统治据点，又往往是经济和文化的地方中心，其中有些是交通枢纽，有些是手工业中心，有些是对外贸易的港口，或兼而有之，也有的县是在原来自然形成的草市的基础上设置的。 地方城市都有一套相关的机构与设施。以明代为例，这些设施包括：府县衙署（行政首脑机构）、察院（检察机构）、税课司（税收机构）、巡检司（警察机构）、仓贮（官粮贮备处）、儒学（官办学校）、惠民药局（掌管医药施舍）、养济院（收养鳏寡孤老）、漏泽园（掩埋无主尸殍）、山川坛、社稷坛、城隍庙、先贤庙等。 一、地方城市的基础设施： （一）防御工程：即城濠、城墙及其附属设施。这是关系全城居民安危及政权存亡的大事，所以历代都十分重视。早期的城墙为土筑，掘濠筑墙，土方平衡，顺理成章。到明代，绝大多数府县都修筑了砖包城墙。为了利于巡守，城上筑有城楼、角楼、窝铺等。南方城墙上多建有“串楼”，以避烈日风雨。为了保护城门口外发展起来的居民商业区，许多城市都陆续建造了“关城”，由1到4座不等。 （二）水利工程：水利工程对城市的交通运输、供水、排涝等都起着重要作用。在城外筑堤堵水，形成水库湖泊，既可保证城市生活用水，又可增加城郊风景游览，所以全国各地城市称“西湖”、“东湖”者比比皆是，这大都于水利建设有关。城墙即是防御工程，又是防洪工程，关键时刻紧闭城门，可以抵挡洪水于城外。如安徽寿县城墙就曾在多次水患中发挥重要作用。在1991年的特大洪灾中，该城墙保护了城中数万人的生命财产的安全。 西安关城 明清西安 现在的西安城墙是明代所修，规模只相当于唐长安时的皇城。 城市采用十字街的形式，十字街相交的中心建钟楼，成为城市的标志性景观。这是北方地方城市比较普遍的一种做法，原因不详。 此外，地方城市随着商业的发达，结果往往在城门附近形成聚集的人群，从而形成了“关”。 从城墙上俯瞰城内 市楼 俯瞰城内大街 杭州西湖 三潭印月 曲院风荷 苏堤春晓 （三）道路与下水道：北方少雨，城中只作土路；南方则大都铺以砖石。城市桥梁在唐以前多用木构，宋以后渐被石桥代替。下水道是在街旁或街中设阴沟，一些城市具备了完整的下水道体系。例如江西赣州城，北宋时已形成了“福沟”和“寿沟”两个子系统组成的全城排水系统，福沟汇城市南部之水，寿沟汇城市北部之水，再通过12个水窗（涵洞）分别排入城东的贡江和城西的章江。该工程至今仍为赣州老城区发挥着重要的排水作用。 （四）邮驿设施：我国自秦汉时代就建立了全国统一的邮驿制度，对中央与地方之间的沟通和政令传递起着重要作用。驿站是官办接待站，凡持“驿关”的官员、使节都可免费提供食宿、船车、夫马。元朝全国设有驿站1400处，驿马4万多匹，驿船约6000艘。自京师通至各府县，十分快捷。 江苏高邮。秦王嬴政时筑高台置邮亭，故名高邮，别称秦邮，又称盂城。是全国两千多个县市中唯一以“邮”命名的城市。97年中国邮文化节曾在这里隆重召开。 赣州古城 二、地方城市的代表（一）：苏州 江南水网地区以水运为主，街道房屋沿两岸布置，故小市镇常沿河展开成带状，大市镇因十字形、井字形交叉河道而成块状。著名的古城苏州，城内河道纵横，可称是水乡地区城市布局的典型。该城始建于春秋末年吴王阖闾时（公元前514年），秦汉以后，城址基本上保持沿用下来。根据考古发掘及文献记载，可知城墙位置与河道系统是唐以前就形成的。　　唐时，由于城内河道密布，桥也特别多，在白居易和刘禹锡作苏州刺史时，苏州桥数在390座和370座之间。城门则有水陆各8座，每面各有2座，至今城西南角盘门尚留水、陆城门遗址。白居易诗：“远近高低寺间出，东西南北桥相望。水道脉分棹鳞次，里闾棋布城册方”;“处处楼前飘吹管，家家门外泊舟舫。” 描述了唐时这座水乡城市的风貌。南宋时苏州称平江，是经济上和军事上都很重要的城市。 南宋平江府（苏州）城平面图 苏州现在还保存着绍定二年平江图碑，这是我国最早的城市地图，相当准确地表现了南宋时苏州城的平面布置：城内有主要河道组成通向城门的干河，由此分出许多支河，通向各居住巷，傍河两岸是街道市肆与住房，环绕城墙内外各有一道城濠，既是交通环道，又是双层护城河。全城河道形成一个交通网和排水系统。城内中部偏南为府治和平江军所在的子城，城北部分是街市和居民区，其中以子城西北乐桥一带最为热闹。　　苏州以河道作为城市骨架，既满足了城市功能，又平添了几许特色。加之江南特有的人文气息，使这座水网成街的江南古城充满了水乡文