Y14-机场城际小交路及反向运行演练方案.doc

3 PAGE 3 3 3 试运行及演练方案 机场城际小交路及反向运行演练方案 Y14 2018-7-29发布 2018-7-30实施 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、演练概述 3 二、演练目的 3 三、演练依据 3 四、前提条件 4 五、演练项目组组成及岗位职责 4 六、时间及地点安排 6 七、安全注意事项 6 八、演练内容及步骤 7 九、所需设备及工具 9 机场城际小交路及反向运行演练方案 一、演练概述 运营期间模拟空港新城至艺术中心上行区间发生线路故障影响行车，OCC组织1列车从下行摆旗寨站运行至空港新城站，然后反方向运行至艺术中心站，如此在下行艺术中心站至空港新城站往返运行，进行反向运行演练；同时组织其他下行列车从艺术中心折返线折返至艺术中心站上行站台，进行小交路折返运行演练。 二、演练目的 （一）检验控制中心行调组织小交路及反方向运行时的业务技能，以及对全线列车运行秩序的调整、控制能力和应急应变能力； （二）检验电客车司机操作技能，应急应变能力； （三）检验行车组织和客运服务之间的整体协调运作情况；检验行调、电客车司机、车站人员岗位之间的联动协作能力； （四）检验相关规章和应急处置程序的合理性及有效性。 三、演练依据 本方案是依据陕西城际铁路有限公司组织架构，相关部门职责、岗位职责及应急预案进行编制，具体参考文件如下： 《综合应急预案》 《行车组织规则》 《控制中心应急处置程序》 《司机手册 电客车司机》 《车站运作规定》 四、前提条件 （一）开展演练的车站及区间各系统设备已完成验收、三权移交，各项系统设备功能达到开通标准； （二）信号系统达到试运行标准，具备列车反方向运行的功能，并取得相关安全认证； （三）站务、司机、调度、设备维修等各岗位人员均已到位，并按相关规定通过培训、考试、考证，正式上岗，可按运营要求开展正式的生产运作； （四）相关行车物资备品已经全部按照标准配发到车站或岗位； （五）本演练将结合《时刻表演练》开展，车辆部须按照《时刻表演练》的供车要求提供状态良好的演练电客车；本演练需安排在时刻表演练第二阶段及以后时间进行。 （六）本方案已正式发布实施，各岗位演练人员已通过相关培训学习，熟悉本方案。 五、演练项目组组成及岗位职责 （一）项目组组成 根据演练工作需要，成立小交路及反向运行演练项目组。各岗位人员如下： 执行组长：生产调度部部长/副部长 执行副组长：控制中心、站务、乘务、工建车间主任、安全质量部专职、中咨相关人员 小交路及反向运行演练项目组成员：岗位人员评估小组11人（部分评估员可以兼任，参见具体工作安排表），执行效果评估小组2人（安全质量部人员）场景设置小组1人。 组织架构见下图： （二）岗位职责 执行组长、执行副组长及场景制作小组、岗位人员评估小组、执行效果评估小组成员的岗位职责见总体运营演练实施方案。 （三）具体工作安排 序号 姓名 岗位（人数） 地点 联系电话 职责 备注 1 项目组组长 1.1 　 执行组长（1人） 控制中心 　 对该项目的总体进度和效果进行监督，负责下达演练的开始、中止、结束命令，并组织演练项目组对演练情况进行总结和评估。 　 1.2 　 执行副组长（5人） 事故现场、控制中心 　 负责本部门演练的组织工作，配合执行组长做好演练的组织实施和总结评估工作。 　 2 岗位人员评估小组（11人） 2.1 值班主任评估员（1人） OCC调度大厅 负责记录值班主任的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 2.2 行调评估员（1人） OCC调度大厅 负责记录行调的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 2.3 信息调度评估员（1人） OCC调度大厅 负责记录信息调度的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 2.4 司机评估员（2人） 列车 负责记录司机的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 2.5 值班站长评估员（3人） 空港新城、艺术中心、摆旗寨站、长陵站车控室、站台 负责记录值班站长的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 由客运安排评估人员（兼职行值评估员） 2.6 行值评估员 负责记录行车值班员的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 2.7 客值评估员（3人） 负责记录客运值班员的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 由客运安排评估人员（兼职站务员评估员） 2.8 站务员（站台）评估员 负责记录站台岗站务员的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 3 执行效果评估