汽车构造发动机润滑系统(2).ppt

旁通阀 滤 芯 壳 体 形式 金属片式 纸 筒 式 锯 末 式 机油粗滤器 串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，多用缝隙式滤清方法。 国产汽车发动机一般采用纸质或锯末作为粗滤器的滤芯。 金属片式 机油细滤器 作用：用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。 安装：由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。 分类：过滤式细滤器、离心式细滤器 过滤式细滤器 离心式细滤器 3、机油散热器 功用:保证机油保持在最有利的温度范围内工作。 类型:空气冷却式机油散热器、水冷却式机油散热器。 进油口 油管 散热片 出油口 冷却水出口 出油口 进油口 冷却水入口 水冷室 油管 水冷却式机油散热器 空气冷却式机油散热器 本田 F－20A型发动机机油散热器与滤清器 机油散热器和机油滤清器做成一体，对机油进行冷却 冷却水 机油 散热器 机油 滤清器 4、油底壳和油尺 (1)油底壳 油底壳又称机油盘，收集和贮存从机体内各机件上流回的润滑油 一般用薄钢板冲压而成，内有挡油板和放油螺塞 (2)油尺 检查发动机机油量的多少，检查发动机机油量应在发动机起动之前或停止运转5min以后，其油量应保持在油尺的上下限之间 挡油板 放油螺塞 谢谢 PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 发动机润滑系统 第二组 润滑系统的功用及组成 润滑剂 润滑系统的油路 润滑系统主要部件 一、润滑系统的功用及组成 为什么设置润滑系？ 1、润滑系统的功用 润滑——润滑运动零件表面 清洁——清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物 冷却——机油在循环过程中，还可以带走摩擦产生的热量 密封——机油在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性 防锈——机油有防止零件发生锈蚀的作用 2、润滑系统的功用 各运动零件的工作条件不同，所要求的润滑强度也不同，因而采用不同的润滑方式： 飞溅润滑 压力润滑 复合润滑 （1）飞溅润滑 发动机工作时，利用激溅起的油滴、油雾润滑摩擦表面。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 （2）压力润滑 由机油泵以一定的压力、流量将润滑油送至摩擦面间隙中，形成油膜，保证润滑。由于需要机油泵，使润滑系结构复杂，这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 机油泵 曲轴 凸轮轴 （3）复合润滑 汽车发动机上采用以压力润滑为主，飞溅润滑为辅的复合润滑方式。 （压力润滑） 粗滤网 机油泵 机油粗滤器 机油冷却器 机体主油道 油底壳 （飞溅润滑） 曲轴滚动主轴承 机油精滤器 活塞与缸套配合面 活塞销与其衬套 推杆套筒、配气凸轮 传动齿轮曲轴推力轴承，连杆轴颈和轴瓦 凸轮轴轴颈和轴承 3、润滑系统的组成 润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。 二、润滑剂 润滑剂的分类 a.润滑油（机油） b.润滑脂 2. 润滑油的主要性能指标 ①黏度 ②温度-黏度特性 ③低温性 ④安定性 ⑤腐蚀性 3.润滑油的正确选用 ①根据工作条件的苛刻程度选用适当的品种; ②根据地区季节气温，结合发动机的热负荷，选用适当的牌号。 4.润滑油的牌号及其选择 润滑油的牌号依据机油黏度的大小来确定。通常用运动黏度表示。 【运动黏度】根据一定量的机油在一定的压力下，通过黏度计上一定直径与长度的毛细管所需的时间来确定，其单位为mm2/s 。所需时间越长，机油的运动黏度越大，机油的牌号越高。 5. 润滑脂的主要性能指标 ①锥入度(稠度):指润滑反映的软硬、稠密程度和流动性。 ②滴点:指润滑脂在规定条件下加热熔化，开始滴下第一滴时的温度。 ③耐水性:指润滑脂与接触时保持其他性能稳定的程度。 三、润滑系统的油路 基本润滑油路综合演示 轿车的润滑油路 采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路：发