隧道开挖爆破方案.doc

云南待功高速公路土建第2合同段 实施性施工组织设计 PAGE PAGE 1 国家高速公路网G85渝昆高速 待补至功山段高速公路土建第二合同段 隧 道 开 挖 施 工 方 案 中铁一局集团第五工程有限公司 云南待功高速公路土建第二合同段项目经理部 二〇一三年六月十三日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 1 1.1中梁子隧道工程概况 1 1.2 跑马坪隧道工程概况 1 2、编制依据 2 3、施工计划 2 3.1进度计划 2 3.2设备计划 2 4、隧道开挖施工方案 2 4.1洞口浅埋段及V级围岩开挖 3 4.2 IV级围岩开挖 5 4.3 III级围岩开挖 6 4.4 S4jt级围岩开挖 8 4.5 S3jt级围岩开挖 10 4.6 横通道围岩开挖 10 4.7爆破施工 10 4.7.1爆破设计 10 4.7.2超欠挖测定方法 14 4.7.3爆破监测 14 4.7.4 钻爆作业流程及质量控制 14 4.8工序检查及验收标准 15 4.8.1验收标准 15 4.8.2开挖主控项目 16 4.8.3 一般项目 17 5、隧道开挖施工安全保证措施 17 5.1组织保证 18 5.2安全技术措施 18 5.2.1 高处作业安全技术措施 18 5.2.2 临时用电安全技术措施 19 5.2.3爆破作业安全技术措施 20 5.2.4开挖作业安全技术措施 22 5.3作业人员安全技术交底 23 5.3.1开挖工技术交底 23 5.3.2装载机操作工技术交底 23 5.3.3挖掘机操作工技术交底 25 6、劳动力计划 26 PAGE 1 隧 道 开 挖 施 工 方 案 1、工程概况 1.1中梁子隧道工程概况 中梁子隧道布设与待补镇庄稼村和上村乡大丫口村之间，隧道进口位于待补镇庄稼村，出口位于上村乡大丫口村，位于河岸斜坡上。 中梁子隧道为分离式隧道，右洞全长4509m，起止里程为K3+276～K7+785，左洞全长4587m，起止里程为ZK3+208～ZK7+795。隧道进口左右幅洞门均为削竹式洞门，洞门长8m，明洞均为对称式明洞（SFma）。出口洞门均为端墙式洞门，明洞为偏压式洞门(SFmb)。 隧道围岩主要为硅质岩、白云岩、灰岩、玄武岩，中风化～强风化，节理较发育～发育，岩体较破碎～破碎，结合面结合一般，结合力差，拱部易失稳，侧壁容易掉块。地下水以基岩裂隙水为主，开挖时以出现淋雨状或涌水状出水。 1.2 跑马坪隧道工程概况 跑马坪隧道布设于待补镇东南约8.5km处。隧道为分离式隧道，左线全长2684m，起止里程为ZK8+796～ZK11+480。右线全长2720m，起止桩号为K8+825～K11+545.隧道进口左右幅均为端墙式洞门，出口左幅为端墙式洞门，右幅为削竹式洞门。 隧道围岩主要为玄武岩，强～中风化，碎裂状结构，软硬相间，差异风化强烈，结合力较差，拱部无自稳能力。地下水以基岩裂隙水为主，开挖易出现淋雨状或涌流状出水。 2、编制依据 1、国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段土建工程第二合同段（K3+220（ZK3+192）～K11+620（ZK11+585））合同文件。 2、国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段土建工程第二合同段《两阶段施工图设计》。 3、交通部现行《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)及有关技术规程等。 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部2007年第1号)。 6、《建设工程安全生产管理条例》国务院令?（第393号）。 3、施工计划 3.1进度计划 隧道工程进度指标表 围岩级别 Ⅲ级围岩 Ⅳ级围岩 Ⅴ级围岩 施工方法 全断面法 上下台阶法 留核心土台阶法 计划开挖日循环次数 1.5～2 2 2～2.5 计划开挖循环进尺（m） 3～3.5 1.6～2.4 0.8～1.0 计划开挖月进尺（m） 140～180 100～140 48～75 3.2设备计划 单个工作面设备计划 设备名称 规格及型号 单位 数量 备注 挖掘机 台 1 装载机 台 1 出渣车 台 4 爆破器材 套 1 凿岩机 YT28 台 20 4、隧道开挖施工方案 隧道施工按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及围岩情况选择相应的开挖方法，同时根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 隧道开挖前