TB10419-2018 铁路信号工程施工质量验收标准.docx

UDC 中华人民共和国行业标准 TB P TB 10419－2018 J 289－2018 铁路信号工程施工质量验收标准 Standard for Acceptance of Signaling Works in Railway 2018-11-12 发布 2019-02-01 实施 国 家 铁 路 局 发 布  前言 本标准在《铁路信号工程施工质量验收标准》TB/TB 10419-2003基础上，总结吸纳了近年来铁路信号工程建设、运行维护管理的实践经验和科研成果，借鉴了国内有关标准，并在广泛征求意见的基础上，经审查修订而成。 本标准共分为21章，包括：总则、术语和缩略语、基本规定、室内设备、光电缆线路、地面固定信号、轨道占用检查装置、道岔转辙装置、道岔融雪装置、应答器及室外地面电子单元、车载信号的地面检测设备、道口信号设备、无线调车机车信号和监控（STP）系统、驼峰信号、电源设备检验、计算机联锁（CBI）系统检验、列车运行控制系统（CTCS）检验、列车调度指挥系统（TDCS）／调度集中（CTC）系统检验、信号监测系统检验、动车段（所）控制集中系统检验、闭塞检验等。 本次修订的主要内容如下： 1.“总则”章节，将适用范围调整为“新建和改建设计速度200km/h及以下铁路信号工程施工质量的验收”。 2.“基本规定”章节，调整了铁路信号工程的单位工程、分部工程、项工程和检验批的划分。其中单位工程、分部工程、分项工程划分表移至附录B；增加了进场检验的通用条款，细化了信号工程验收要求、验收程序和组织的实物检查、资料填写的内容；强化隐蔽工程质量控制。 3.“室内设备”章节根据设备安装方式不同调整为落地式、壁挂式、台式设备安装验收的内容；将室内设备接地内容调整至本章并独立成节，细化了室内电缆引入接地、电源防雷接地、传输通道防雷接地、安全保护接地的验收要求。 4.“光电缆线路”章节，将“电缆线路敷设”“电缆防护”“光缆线路”调整为“光电缆敷设及防护”一节，增加了光缆敷设及防护验收要求；将“箱盒安装”更改为“箱盒安装及配线”，细化了不同地形下的箱盒安装检验内容，增加了贯通地线一节；将接地装置内容调整至章并独立成节。 5.原“地面固定信号机”章名更改为“地面固定信号”；原“发车表示器”内容调整至本章，更改为“信号表示器”，并增加发车线路表示器及进路表示器的验收要求；细化了不同地形下的信号机、信号标志牌安装验收要求；将信号机单项检验内容调整至本章并独立成节。 6.原“轨道电路”章名更改为“轨道占用检查装置”；删除了UM系列无绝缘轨道电路的有关内容；增加了扼流变压器的验收要求；将轨道占用检查装置单项检验要求调整至本章并独立成节。 7.原“转辙装置”章名更改为“道岔转辙装置”；删除了“电锁器及道岔握柄”“转辙锁闭器和导管装置”“道岔表示器和联锁脱轨器”等设备的有关内容；增加了外锁闭装置、密贴检查器、道岔缺口监测装置的验收要求；将道岔转辙装置单项检验要求调整至本章并独立成节。 8.增加“道岔融雪装置”章节；增加了道岔融雪装置进场检验，道岔融雪设备安装及配线等的验收标准及道岔融雪装置单项检验要求。 9.增加“应答器及室外地面电子单元”章节；增加了应答器及室外地面电子单元进场检验，应答器、室外地面电子单元等的验收标准及应答器单项检验要求。 10.增加“车载信号的地面监测设备”章节；增加了车载信号的地面测试设备进场检验，车载信号的地面测试设备箱及测试环线等的验收要求。 11.增加“道囗信号设备”章节；增加了道口信号设备进场检验，道口信号设备安装及道口信号设备检验验收要求。 12.增加“无线调车机车信号和监控系统”章节；增加了无线调车机车信号和监控系统进场检验，无线调车机车信号和监控系统设备安装及无线调车机车信号和监控系统设备检验验收要求。 13.“驼峰信号”章节，将原“动力设备”节拆分为“压缩空气动力系统”和“液压动力系统”两节；“驼峰信号设备进场检验”独立成节；将驼峰信号系统检验要求调整至本章并独立成节。 14.删除原“机车信号设备与超防设备”章节。 15.删除原“其他信号设备”章节，内容调整至相关章节。 16.原“联锁试验”章，拆分为“电源设备检验”“计算机联锁（CBI）系统检验”“列车调度指挥系统（TDCS）/调度集中（CTC）系统检验”“信号监测系统检验”“闭塞检验”5章，并增加“动车段（所）控制集中系统检验”“列车运行控制系统检验”要求。 17.原“单位工程观感质量评定”调整至“基本规定”章节，作为单位工程验收内容的一部分。 本标准由国家铁路局科技与法制司负责解释。 在执行本标准过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现有需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交通号工程局集团有限公司（北京市南四环西路18