QUY250履带起重机技术规格书_2014.1.13版.doc

. . word完美格式 QUY250履带起重机亮点介绍 1. 具备安全方便的完全自拆装系统 1）使用桅杆吊拆装左右履带架、车身平衡重，分装上车平衡重，分装并吊装臂架。 桅杆吊采用吊钩形式，吊装幅度及高度的调节范围广，使用方便。 2）多功能人字架自顶升机构，实现人字架自动顶升的同时，又可拆装上车平衡重，方便快捷。 3）履带架连接销轴、臂架转台连接销轴的安装，通过动力销实现，方便快捷。 4）设置专用吊装点，加贴有明显的吊装标识，包括主机的整体吊装。 变幅形式采用世界最前沿技术——先进的拉板加平衡梁结构。拉板刚度好，不存在索具悬垂现象，保证了两组拉板受力均匀。 2．电气系统采用PLC集成控制的电比例控制系统，并运用了先进的CAN-BUS数据总线技术。系统采集所有的重要电子元件的信号、发动机的工作信息并传送到控制器加以集中处理，根据实际工况控制各元件，优化整车的控制，使各机构动作协调、准确、稳定。大大提高起重机的作业安全性、可靠性和作业效率。 配备起重作业性能表电脑查询系统，以及力矩限制器、高度限位器、钢丝绳防过放、吊臂防后倾等安全保护装置。 3．液压系统采用了具有核心专利技术的电比例泵控变量系统，比肩国际最先进技术。系统简洁、实用、可靠，具有良好的微动性能、操纵性能。 双泵具有总功率极限载荷控制技术，通过检测发动机转速与油门是否协调，将信息反馈给比例减压阀，来控制泵的排量，可以防止因泵超功率而致使发动机熄火。 起升系统采用电控带压力截断形式的变量马达，能够避免二次提升下滑现象，提高作业安全性。 QUY250履带起重机技术规格 履带起重机 型号QUY250 最大额定起重量：250t 一、产品的部件和系统描述 一）上车部分 1、臂架组合方式 主臂长度18～87米，最大起重量250吨(倍率为22)。由1节主臂底节臂、1节3米主臂中间节、1节6米主臂中间节、5节12米主臂中间节、1节7.8米过渡节、1节1.2米 固定副臂长度12～36米。由1节6米节底节臂、1节6米顶节臂，4节6米中间节组合而成。中间节可以任意组合，每6米为一个增减长度。 塔臂长度27～57米。由1节9米底节臂，1节9米顶节臂，1节3米中间节、2节6米中间节和2节12米中间节。中间节可以任意组合，每3米为一个增减长度。 a)主臂 b)主臂+固定副臂 c)主臂+塔式副臂 2、臂架变幅构件 采用高强度拉板结构，由两组拉板构成。拉板由进口高强钢一次切割成型，不需要焊接，安全系数高。拉板配有三角型平衡梁，能有效平衡两组拉板载荷，使其受力均匀。 3、腰绳装置 72m以上主臂增设腰绳，连接于主臂和变幅拉板之间，如下图所示。能够减少主臂因自重而引起的挠度，大大提高主臂的稳定性和作业安全性。腰绳的长度可调节。 4、转台 转台采用高强度的箱型结构，在人字架前撑杆和桅杆铰点间连有工字型和箱型横梁，在回转中心附近布置有加强板。 5、桅杆 桅杆由箱形双肢结构组成，两肢之间增设横梁，整体稳定性好。在作业和起臂状态均可改善主变幅绳拉板和臂架的受力，同时还能作为临时吊臂，实现履带架、主臂、车身配重的自拆装。 6、人字架 人字架由前撑杆和后拉杆组成。前撑杆为箱形双肢结构，并装有配重顶升油缸。后拉杆为可折叠式板结构。人字架可改善起臂时主变幅绳拉力，同时可完成转台配重的自拆装。 7、机构组成 机构配置与用途见下表 机构 用途 布置位置 主起升机构 主、副臂作业，塔式工况时起升 转台回转中心附近 副起升机构 塔臂变幅，主副臂、臂端单滑轮起升作业 主起升之后 主变幅机构 主臂变幅 转台中后方 回转机构 上车回转 转台前方 行走机构 整机行走 履带驱动轮 8. 起升机构 主、副起升单独驱动，双泵合流供油。内藏式减速机，片式常闭制动器。专用防乱绳卷筒，抗缠绕钢丝绳。 主起升机构，单绳拉力15t，直径φ26 mm，长度490 副起升机构，单绳拉力15t，直径φ26 mm，长度49 9. 主臂变幅机构 主臂变幅为一个双联卷筒独立驱动。设有棘轮装置、内藏式减速机、片式常闭制动器。 单绳拉力27t，钢丝绳型号为TURBOPLAST，直径φ26 mm，长度250 10. 回转机构 布置在转台内侧前面，由两个行星减速机组成，带液压缓冲装置。可控常闭、片式制动器，具有自由滑转功能。 11．回转支承 三排滚柱式外啮合回转支承，强度高、承载力矩大，维修、保养方便。 12、油缸总成 为实现自装拆功能，臂架与转台的连接、车架与履带梁的连接均采用动力销连接方式，并配置了桅杆顶升油缸、配重顶升油缸和支腿油缸。司机室设有翻转油缸和旋转油缸。 13、司机室 司机室按人机工程学设计，安全舒适