高铁插板式声屏障安装技术交底.docVIP

插板式金属屏障 安装技术交底资料 中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部  一、声风屏障采用通用图 1. 路基地段声风屏障采用通环（2009） 8325“时速350km/h客运专线铁路路基插板 式金属声屏障”通用参考图。屏障上部结构 采用H型钢插板，直立结构形式，高度采用 2950mm（即轨面以上2050mm），屏障采 用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定单 管橡胶垫后与H型钢承插连接；声屏障基础 采用钢筋混凝土钻孔桩，H型钢立柱与基础 之间采用螺栓连接。  2. 桥梁地段声屏障采用通环（2009）8323A“ 时速350km/h客运专线铁路桥梁插板式金属 声屏障”通用参考图，声屏障上部结构采用 H型钢插板，直立结构形式，敏感点声屏障 高度采用2150/3150mm（即轨面以上 2050/3050mm），非敏感点声屏障高度采 用1950mm，声屏障采用铝合金复合吸声板 ，单元板两侧固定单管橡胶垫后与H型钢承 插连接。  二、声风屏障高度 1. 路基地段声、风屏障高度采用2950mm（即轨面以 上2050mm）。 ƒ 桥梁地段声屏障高度除秦淮河、廖家边及乔家门 特大桥以下段落：DK1020+167.53-DK1022+500.00 左侧、 DK1020+167.53-DK1022+750.00右侧 DK1079+769.68-DK1080+893.33右侧、 DK1080+070.88-DK1081+155.32左侧声屏障高度采 用3150mm外，其它桥梁地段声屏障高度均采用 2150mm（即轨面以上2050mm）；桥梁地段风屏障 高度采用1950mm。（具体设计高度以设计院下发 图纸为准）  三、高铁金属声屏障的组成 1. 安装基础 2. 立柱安装紧固件 3. H型钢立柱 4. 解耦装置（底部缓冲密封橡胶垫） 5. 铝合金复合吸声板（包含单管橡胶） 6. 中间垫片（单元板之间密封缓冲作用） 7. 通透隔声板 8. 重力式砂浆  三、高铁金属声屏障的组成 1） 京沪高速铁路插板式声屏障结构形式 通透隔声板 铝合金复合 吸声板 中间垫板 解耦装置 H型钢立柱 立柱连接紧  固件  三、高铁金属声屏障的组成  2） 典型的高铁金属声屏障结构形式 H型钢立柱 立柱连接紧 固件 解耦装置  铝合金复合 吸声板 中间垫板 高强螺 母2个 防松动 垫圈1套 弹性垫 圈1个 薄螺母 1个  三、高铁金属声屏障的组成 3） 桥梁段基础：二次浇筑前（左）、后  待浇筑 区域  二次浇 筑完毕  三、高铁金属声屏障的组成 4） H型钢立柱重力灌浆 防松动垫圈+ 重力灌 注砂浆 注意声屏障H 型钢顶面应与 遮板面平齐 双螺母  三、高铁金属声屏障的组成 5） 路基段基础：二次浇筑前（左）、后（右） 立柱安装时 混凝土基 础底梁 预埋钢板和 预埋螺栓 底板下灌注  砂浆  三、高铁金属声屏障的组成 6） 立柱安装