火车装车站电控说明书.doc

山东煤矿泰安机械厂 ZDK快速定量装车站控制系统说明书 PAGE 13 快速定量装车自动控制系统 使用说明书 山东煤矿泰安机械厂 2006年9月 目录 总体说明 系统简介 操作流程 操作说明 故障处理及日常维护 一、总体说明 随着煤炭工业的发展，装运水平不断提高，先进的、现代化的煤炭装运系统也随之出现。煤矿装车速度和准确度要求的不断提高,采用一次定量装车是最有效和可靠的办法。大型定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中快速准确装车。 技术指标：装车速度可达到5300 t/h，最高达8000 t/h，单节装车精度>0.1%，整列装车精度>0.01%，牵引速度可在0.8～1.5 km/h。山东煤矿泰安机械厂生产的快速定量装车系统具有性能优越，工作稳定可靠，称重精度高，装车速度快的特点，具有配煤和自动采样功能，并配备有完整的数据采集系统及微处理机称重控制系统。维护量少，备品备件简单。 快速定量装车系统工艺流程：来车后成品煤在煤仓下通过给煤机，经输煤皮带，将煤送至装车站的缓冲仓内，当缓冲仓的煤位达到正常煤位时，开启缓冲仓下面的配料平板闸门，将煤放至定量仓中，由定量仓安置的称重传感器实时测量，当达到预定质量时，关闭缓冲仓配料闸门，待车厢到位后，通过定量下的摆动式溜槽装入车厢内，同时由溜槽的唇部将煤刮平，从而实现连续准确动态快速装车。 二、系统简介 本控制系统采用的是美国AB公司ControlLogix系统系列的PLC对设备进行控制。并通过以太网与一用一备两台上位机通讯。 ZKD快速定量装车控制系统主要由以下几部分组成： PLC柜 MCC柜 操作台 现场操作箱 上位机及打印机 现场仪表 称量仓的的煤量是由拉姆齐MT2000静态重量指示仪来测量并通过中间继电器发给PLC控制系统，由PLC来控制缓冲仓的四个闸板。操作人员可以在控制室通过上位机看到列车的装车情况，并通过操作台对列车进行加煤。现场操作箱主要是用户检修时可在现场操作设备。 ControlLogix系统描述 1．系统综述 ControlLogix是一种被称为混合控制系统的新概念控制器，为DCS系统提供了日益完美的解决方案，它具有开放、集成和分布的特性，是实现当代最先进工艺要求的最佳选择。ControlNet网络使整个系统控制方案更加灵活、结构更加简单。ControlLogix的根本目标就在于最大限度地提高用户的生产效率，降低全局维护时间和费用，按照用户的意愿提高控制水平。 1.1ControlLogix过程控制站 ControlLogix过程控制站采用的Logix5555控制器是高性能的过程控制器，采用32位RISC CPU，它允许将应用分段，支持32个独立的任务，15个优先级，使系统结构更加优化。 1.2 ControlLogix I/O系统 ControlLogix I/O模块种类齐全，适合各种应用，所有I/O模块都是智能模块，可直接上网，具有自诊断功能（不仅能诊断I/O模块本身，还能通过它来诊断外部传感器/变送器），利用ControlNet网络，实现真正的分布式控制。所有I/O模块都可带电拔插，软件可设定的KEY可防止I/O模件因插错槽而被烧毁，I/O印象由软件编程组态，采用一种叫做“清除名单法”的技术，使I/O在未被使用时不占用内存空间。所有的输入输出电路都能防止信号过载、瞬变和浪涌冲击，并采用光电隔离，开关量输出采用继电器隔离，输入/输出信号的分辨率至少为12位。 1.3 ControlNet网络通迅 控制网网络是一种高速，确定性网络，用于对时间有苛刻要求的应用场合的信息传输，它为对等通信提供实时控制和报文传送服务。它作为控制器和I/O设备之间的一条高速通信链路，综合了现有各种网络的优点。 控制网网络采用一种全新的通讯模式——生产者/消费者模式使之成为多主网络，ControlLogix背板ControlBus成为控制网网络的一部分，不再需要专门的控制器来管理通讯，从而使控制器专注于完成实时控制。 ControlNet网络组织是目前全球最大的网络组织之一，几乎所有北美知名的自动化公司都支持这一网络。 由于采用了生产者/消费者通讯模式，控制网网络可以随着你的系统的生长而扩展，通讯的速度和带宽不受网络的节点数和通讯距离的影响。 对在同一链路上的I/O，实时互锁，对等通信，报文传送和编程操作，均具有相同的带宽 对于离散和连续过程控制应用场合，均具有确定性和可重复性 具有多控制器共享输入数据和对等通信数据的多信道广播功能 数据源一旦发送数据，多个节点能够同时接收数据以实现精确的同步化