服务型制造业产生的背景.ppt

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一产生的背景是发展资源节约型和环境友好型装备制造业的需要装备制造业在发展的过程中要依赖大量资源和能源的消耗同时也会带来对环境的污染一些已经步入后工业化时代的发达国家对此已经有了高度的重视并纷纷加快了将部分产业向不发达国家和地区的转移同时这些国家都在继续发展装备制造业的同时大大加快了发展现代服务业的步伐一产生的背景是发展资源节约型和环境友好型装备制造业的需要我国的装备制造业仍然处于以生产制造为主体的时代按照前述价值分配曲线即著名的微笑曲线生产制造环节处于产品生产价值链最低端而为生产制造提供的售前和

(一)产生的背景 4、是发展资源节约型和环境友好型装备制造业的需要 装备制造业在发展的过程中要依赖大量资源和能源的消耗,同时也会带来对环境的污染。一些已经步入后工业化时代的发达国家,对此已经有了高度的重视,并纷纷加快了将部分产业向不发达国家和地区的转移。同时,这些国家都在继续发展装备制造业的同时大大加快了发展现代服务业的步伐。 (一)产生的背景 4、是发展资源节约型和环境友好型装备制造业的需要 我国的装备制造业仍然处于以生产制造为主体的时代。按照前述价值分配曲线(即著名的“微笑”曲线),生产制造环节处于产品生产价值链最低端,而为生产制造提供的售前和售后服务都处于价值链的高端。如果在同一坐标中再做一条资源消耗和环境影响的曲线,那么就可以明显地看出发展处于生产制造前端和后端的服务型制造业的重要性。 价值链 资源消耗 环境影响 生产制造 制造后端服务 制造前端服务 (一)产生的背景 (一)产生的背景 当前制造业存在的突出问题是能源、资源消耗大,对环境的污染严重,附加价值低。而发展服务型制造业能源、资源消耗少,对环境影响不大,要实现制造业的转型,发展环境友好型和资源节约制造业,又称绿色制造,具有重要的价值。 (二)服务型制造的内容 (1)产品设计、技术研发。 (2)整体解决方案、工程总承包(或交钥匙工程)、设备成套。 (3)节约客户资源的备品备件供应。 (4)已有系统设备的现代化升级改造。 (5)已有系统设备的远程监测、维护与故障诊断。 (6)产品报废回收及再制造。 (二)服务型制造的内容 (7)ASP(Application Services Provider)模式服务 (8)物流服务 (9)设备租赁及其他金融服务。 (10)人员培训、咨询与信息服务。 (11)现场测试、维修及其他服务。 (12)电子商务 三、大力发展服务型制造势在必行 大力推进生产型制造向服务型制造的转型 —《中国制造2025》解读之二 中国工程院制造业研究室 屈贤明 2015.9.10(宝鸡) 加快制造与服务的协同发展,推动商业模式创新和业态创新,促进生产型制造向服务型制造转变。 《中国制造2025》 提 纲 一、三个企业发展案例 二、服务型制造业产生的背景 三、大力发展服务型制造业势在必行 四、结束语 一、三个企业发展案例 案例1.GE战略大转变 ——由制造商向服务商转变 美国GE公司是著名的跨国、多种经营的大公司,2006《财富》世界500强排名第11位。公司主要业务:基础装备(能源、交通装备等)、工业产品、健康保健、消费者和企业金融服务、美国国家环球广播公司等。 案例1.GE战略大转变 ——由制造商向服务商转变 1981年4月,韦尔奇担任美国GE公司CEO之后,提出要把公司办成“能够洞察到那些真正有前途的行业并加入其中,并且坚持在自己进入的每一个行业里做到数一数二”。“数一数二”战略的实施,在他上任之后五年时间里,大约11.8万职工离开了GE。 他的第二大变革就是要将GE这个世界最大的制造商变成一个既提供产品也提供服务的服务商。 案例1.GE战略大转变 ——由制造商向服务商转变 飞机发动机。一个有启示性的例子说明了美国GE 公司的新商业模式——卖“推进服务”而不是卖“喷气发动机”,亦即通用电气公司用一笔综合性收费,向航空公司出售在一定合同期限内发动机正常运转的保障服务。持巨资收购多家飞机发动机维修公司,并把设计新发动机的思维模式,引导到已安装发动机的升级换代,在飞机发动机业务总收入中,2000年服务所占比重达到60%。 案例1.GE战略大转变 ——由制造商向服务商转变 医疗设备。GE第一个把服务放在重要位置的产业。提出了“连续服务”的宗旨,向医院放射科医生表明,通过软件升级,他们不需要扔掉价值百万美元的CT,即可得到“下一代模型”。为此,与医院签订长期服务合同,建立了全球24小时不间断的远程诊断服务系统。这一概念带来了市场份额的大增,而且服务收入占全部医疗设备总收入的比重2000年达到了41%。 案例1.GE战略大转变 ——由制造商向服务商转变 核电设备。1979年,设在宾夕法利亚州三里岛的GE核反应堆出了事故,使GE核能事业部停止建设新的核反应堆。为此,成立服务公司,靠技术服务,在这个基本上为零增长的市场中,取得了两位数的收入增长,并获得可观的盈利。 车辆。1993年GE销售440辆机车,盈利1.44亿美元;1999年销售最高达905辆,盈利4.55亿美元;2000年销售降到490辆,由于高科技的服务业务的增长,盈利仍维持4.5亿美元水平。 案例1.GE战略大转变 ——由制造商向服务商转变

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