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施 工 图 说 明 书 目 录
TOC \o "1-2" \h \z \u 1 概 述 1
1.1 设计修编依据 1
1.2 修编情况 1
1.3 采用的施工规范、规程和工程验收标准 1
1.4 工程范围、规模及主要工程内容 2
2 工程建设条件 2
2.1 自然地理条件 2
2.2 工程地质 3
2.3 沿线建筑材料 3
3 道路工程 3
3.1 设计原则及控制因素分析 3
3.2 技术标准与设计技术指标 3
3.3 平纵线形设计技术要点 4
3.4 设计横断面及与地上杆线、地下管线的配合关系 4
3.5 填挖方计算及土方平衡 5
3.6 交叉口设计 5
3.7 路基设计 5
3.8 软土地基处理 6
3.9 路面结构设计 11
3.10 路面排水措施 13
3.11 改移河道 13
4 交通工程设施设计 13
4.1 交通标志 13
4.2 交通标线 14
4.3 交通信号设施 14
4.4 防撞设施 14
4.5 公交停靠站 14
4.6 无障碍设施 15
5 采用新技术、新材料、新设备及新工艺等情况 15
6 施工注意事项 16
6.1 路基施工 16
6.2 路面施工 18
6.3 其他事宜 26
1 概 述
1.1 设计修编依据
(1)《关于涵港大道荔城段(仕方桥至谷城路)工程施工图设计文件修编的函》 荔城区交通运输局 2013年7月
(2)《关于调整莆阳大道二期和涵港大道荔城段(仕方桥至谷城路)污水管网设计标高及管径的函》荔城建综【2012】083号
(3)《涵港大道荔城段(仕方桥至谷城路)工程施工图设计文件审定稿》华东勘测设计研究院 2010年5月
1.2 修编情况
1、基于挖方段路基排水需要,微调局部路段纵坡
经实测,原下穿铁路段净空有一定富余。因挖方段排水盲沟设置的需要,本次调整下穿铁路段道路纵坡,利于路基排水设计。
2、补充被交道路接线设计
补充交叉处的村道与地方公路的接线设计。
3、增加路基防护工程数量表及挡墙设计图
补充被交接线挡墙设计;主线挖方段不再进行放坡,设置挡墙利于路基排水。
4、完善软基处理设计
(1)补充路基挖方段路基横断面设计
(2)补充挖方段排水盲沟设计
(3)增大其他路段软基处理范围
原施工图设计中主要基于工程造价因素,部分淤泥段未进行软基处理。本次设计考虑到项目的重要性及安全性,施工图设计修编增大了软基处理范围。
(4)补充软基稳定监控设备数量表;
5、补充完善安全设施设计
由于涵港大道自起点往北的路段尚未建设,实际上涵港大道行车至该位置前方无法直行,需进入低等级涵黄公路分流,需要在起点处设置直行禁行标志及减速设施。
6、优化人行道结构
原施工图审定稿路面结构为透水砖+砂垫层+级配碎石,考虑到级配碎石下没有设置排水盲沟,对路基不利,本次修编对人行道结构进行优化调整。
7、设计规范的更新调整。
1.3 采用的施工规范、规程和工程验收标准
1.《城市道路设计规范》 CJJ37-2012
2.《城市快速路设计规程》 CJJ 129-2009
3.《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010
4.《无障碍设计规范》 GB50763-2012
5.《道路交通标志和标线》 GB5768-2009
6.《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2011
7.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JTJ017-96
8.《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2012
9.《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006
10.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004
11.《公路路基设计规范》 JTG D30-2004
12.《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2011
13.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2003
14.《公路桥涵设计通用规范》
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