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第24卷第5期 辽宁工程技术大学学报 2005年 10月
VO1．24 No．5 JoumalofLiaonin~TechnicalUniversi Oct． 20o5
文章编号：1008．0562(2005)05—0698．02
桥梁损伤的一种振动检测方法
仲伟秋 ，孙 国2 杨学军 ，赵尚传
(1．大连理工大学 土木水利学院，辽宁 大连 116023；2．大连理工大学 工程力学系，辽宁 大连 116023；3．交通部公路科学研究所，北京 100088)
摘 要：基于有限元的梁模型，并且运用数理统计原理，探讨了桥梁损伤的一种振动检测方法，推导了相关的公式。分析中只需要模
态振型，不需要频率、阻尼等参数；计算相对简单，不需要解方程组；可以识别出结构中多个单元的损伤。将这一方法应用于一座实桥
的损伤定位中，取得了初步的结果。工程实例表明，该方法是一种近似的方法，还存在着一定的误差，但简单有效，适于在工程中应用。
关键词：桥梁检测：振动模态；损伤识别
中图分类号：U446 文献标识码：A
VibrationtestmethodforidentificationOfbridgedamage
ZHoNGWei．qiu，SUNGuo，‘YANGXue-jun，‘ZHAOShang-chuan
(1．CollegeofCi、rilandHydraulicEngineering，DalianUniversityofTechnology，Dalian116023，China；
2．DepartmentofEngineeringM cehanics，DalianUniversityofTechnoloyg ，Dalian116023，China；
3．ResearchInstituteofHighway，TheMinistryofCommunications，Beijing100088，China)
Abstract：Basedonthebeam modeloffiniteelementmethodandwithappliedmathematicalhteoryofstatistics，a
vibrationaltestmethodforidentificationofbridgedamageisdiscussed．Thecorrespondingformulaispresented．
Theanalysisonlyneedsmodelmodeanddoesn’tneedhteotherparma eters．suchasfrequencyanddma ping．Th e
calculationisrelativelysimplenadsolvingsystem ofequationsisnotnecessary．Andstructuraldamageofseveral
elementscanbeidentified．Theprimaryresultisachieved by applyinghtismehtod to identifyhtedamage
locationsofarealbridge．Th eresultshowshtathtismethodisna approximateone，na dsomeerrorsexist，butis
simple，effective，nadsuitableforengineeringapplication．
Keywords：bridgetest：vibrationalmode．damageidentification
的弯曲刚度， ()是第i阶模态振型。
引 言 令式(1)中与损伤结构相应的模态参数带上 “书"
桥梁的损伤检测是国内外研究者十分关注的
一 个课题。旧有桥梁的老化和一些新建桥梁施工管
理的不完善，都为桥梁的
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