主变压器的巡视.ppt

主变压器的巡视 段 荣 主变巡视考核标准 本体： ①名称、标志齐全，完好 ②本体温度计值与遥测值相符 ③借助物件听本体内部声响无异常 ④本体各部件无渗漏 ⑤压力释放无渗漏 ⑥本体接地体完好、无锈蚀 ⑥本体和调压瓦斯继电器防雨罩完好。 主变巡视考核标准 油枕 ： ①油位、油色正常，油枕及与油枕相连的油路无渗漏 ②瓦斯继电器无气体且其它均正常 ③呼吸器硅胶颜色符合相关规定 主变巡视考核标准 各侧套管 ： ①瓷瓶无裂纹，无放电痕 ②无渗漏现象 主变巡视考核标准 调压机构 ： ①现场档位与主控室档位一致 ②密封完好，内部无受潮锈蚀现象且锁具完好 主变巡视考核标准 冷却装置 ： ①风机正确投入且运转正常 ②冷却器及管道阀门开闭正确，冷却装置电源及指示正常 ③控制箱密封完好，内部无受潮现象、无焦味 ④各组冷却器无渗漏 主变巡视考核标准 各侧避雷器 ： ①瓷瓶无裂纹，构架正常 ②避雷器计数器密封良好，指示正确 ③接地引线接头无锈蚀、焊接良好 ④避雷器内部无异常声音 ⑤检查泄漏电流值是否正常 变压器的结构 变压器的种类比较多，其用途不同，结构也不完全相同。现以油浸电力变压器为例，简述变压器的组成和部件作用。变压器主要由铁心、绕组线圈、油箱、绝缘套管、散热器、分接开关以及其附件组成。 铁心：由硅钢片叠装而成，是电磁感应的磁通路。 绕组线圈：是变压器的电路部分，由绝缘的铜线或铝线绕制而成。高压绕组按容量的不同做成筒形或圆饼形，低压绕组多做成筒形。高低压绕组共同套在铁心上，其作用是接受和输出电能，通过电磁感应，实现电压、电流的转换。 散热器：变压器运行时，铁心、线圈会产生大量热量，为了及时有效的散热，把铁心、线圈放在装有变压器油的油箱中，通过油的自然对流把热量传到外壳，散发掉。大的变压器采用带有钢管散热器的外壳，以增加散热面积，降低温升。 绝缘套管：其主要作用则是把一、二次绕组线圈的端头引出油箱外面，使油箱与线圈端头绝缘。 分接开关：是变压器高压绕组改变抽头的装置，调整分接开关位置，可以增加或减少一次绕组的匝数，以改变电压比，使输出电压得到调整。 附件：变压器附件很多，如储油箱、呼吸器、防爆筒、温度计。它们的作用各不相同，但都是为了保证变压器可靠、安全运行而设置。 变压器的油枕 ：当变压器油的体积随着油温变化而膨胀或缩小时，油枕起储油和补油作用于，能保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的接触面小，减缓了油的劣化速度。油枕的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化。 变压器的净油器（热虹吸过滤器） ：运行中的变压器因上层油温与下层油温的温差，使油在净油器内循环。油中的有害物质如：水分、游离碳、氧化物等随油的循环被净油器内的硅胶吸收，使油净化而保持良好的电气及化学性能，起到对变压器油再生的作用。 温度计：温度计是用来测量油箱里面上层的油温的，起到监视电力变压器是否正常运行的作用。温度计按变压器容量大小可分为水银温度计、信号温度计、电阻温度计三种测量方法 变压器油位计 ：变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化，因为油温的变化直接影响变压器油的体积，使油标内的油面上升或下降。影响油温变化的因素有负荷的变化，环境温度的变化，内部故障及冷却装置的运行状况等。 主变压器的巡视检查与判断 变压器的温度变化是正常还是异常？ 巡视检查变压器时应记录外温、顶层油温、负荷以及油面高度，并与以前数值对照分析判断变压器是否运行正常。若发现在同样条件下油温比平常出10度以上，或负荷不变但温度不断上升，而冷却装置运行正常，则认为变压器发生故障（应注意温度计有无误差、是否失灵）。 　　 　　 变压器内部出现异常 主要为： ??内部故障引起温度异常，其内部故障，如绕组匝间或层间短路，线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时，还有可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时应立即将变压器停用检修。  ?冷却器运行不正常所引起的温度异常 冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以提高其冷却效果。 一般变压器的主绝缘（绕组的绝缘）是A级绝缘（纸绝缘），最高使用温度为105度。一般绕组温度比油面温度高10~15度，如油面温度85度，则绕组温度将达95~100度。 我国变压器的温升标准，均以环境温度不得超过40度+55度=95度。温度过高，绝缘老化严重，绝缘油劣化快，影响变压器寿命。 变压器出现假油位，可能是哪些原因引起的？ （1）