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第八章 生产物流系统设施规划 根据场址选择一章的基本理论，进行生产物流系统的布置设计与搬运设计讨论。 第一节 生产物流类型、生产物流系统特点 一、生产物流类型 根据产品在工作地生产的重复过程，将物料生产过程划分为： 1．单件生产：一般造船厂、飞机制造厂等企业的生产。 2．大量生产：汽车制造企业的生产。 3．成批生产。 从物料流向的角度分类，可把生产物流划分为： 1．项目型生产物流：如住宅、厂房、公路、大坝、机场等的建造；飞机装配等。 2．连续型生产物流：如汽车装配生产线。 3．离散型生产物流：如机床制造。 从物料流经的区域和功能角度分类，又可以把生产过程中的物流细分为： 1.工厂间物流：大型企业、各专业厂间运输物流或独立工厂与材料、配件供应厂之间的物流。 2.工序间物流：也称工位间物流、车间物流，即生产过程中车间内部和车间、仓库之间各工序、工位上的物流。 二、生产物流系统的主要特点 1．物料是按照产品的生产过程和工艺流程的要求流动的，物料在生产过程的各个环节处于连续流畅状态。 2．物料在生产过程的各工艺阶段，保持一定比例以适应产品制造的要求。 3．物料搬运装卸过程要安全可靠，尽可能减少环节，简化作业流程，在满足生产工艺的前提下，选择合适的搬运设备和容器。 第二节 生产物流系统的设计 一、基本概念 1．当量物流量 物流强度又称物流量，是一定时间内物料的移动量，可以用重量、体积、托盘或货箱来表示。 当量物流是指物流运动过程中一定时间内按规定标准修正、折算的物料搬运和运输量。其计算公式为 。 2．玛格数 玛格既不用重量，也不用体积或件数，而是以“可运性”作为衡量的基础。一个玛格相当于一件结构紧密、可以方便地拿在一只手中的物品。 3．物料活性系数 物料活性系数是一种度量物料搬运难易程度的指标，一般将物料活性系数分为5个等级。 4．物料搬运的单元化与标准化 （1）单元化 可以缩短搬运时间、保持搬运的灵活性和作业的连贯性，便于搬运机械操作，减轻人力装卸，以提高生产作业率。 （2）标准化 有利于物流系统中各个环节的协调配合，在异地中转等作业时不用换装，提高通用性，减少搬运作业时间，减轻物品的散失、损坏。从而节约费用。 ①物流基础化模数。目前已基本认定600mm×400mm为物流基础模数尺寸。 ②物流模数。物流模数是指集装单元基础模数尺寸（即最小的集装尺寸）。 二、生产物流系统的设计 物流系统的设计包括系统布置设计与系统搬运设计两个过程： 布置设计重点在于空间的合理规化，使得物流路线最短，在布置时位置合理，尽可能减少物流路线的交叉、迂回、往复现象。 搬运设计是以布置设计为前提，根据所搬运物料的物理特征、数量以及搬运距离、速度频度等，确定合理搬运方法，选择合适的搬运设备，使搬运系统的综合指标达到最优。 （一）生产物流系统的布置设计 一般分四个阶段，即确定位置阶段、总体区划阶段、详细布置阶段和施工安装阶段。 一般经过下列步骤： 1.收集原始资料 生产物流系统设计在布置设计阶段要考虑众多因素，其中最主要的因素是产品P（或材料或服务）、数量Q（或产量）、生产路线R（或工艺过程）、辅助服务部门S和时间T（或时间安排）。这5项基本要素是生产物流系统在设施规划布置阶段必不可少的基础资料。 2.物流分析与作业单位相互关系分析 （1）物流分析 1）工艺过程图 对生产中批量大，品种少的物流系统，采用标准符号绘制工艺过程图，可以直观的反映出企业生产的详细情况。 常用的图例符号如下表所示。 2）从至表 当分析的产品或零件非常多时，用从至表来表示部门之间或机器之间的物流强度。 3.绘制作业单位位置相关图 在系统布置阶段，从各作业单位之间相互关系密切程度出发，安排各作业单位间的相对位置。关系密级高的作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，形成作业单位位置相关图。 4.作业单位面积计算 各作业单位所需占地面积与设备、人员、通道及辅助装置有关，计算出的面积应与可用面积相适应。 计算过程中，要考虑到布置设计中道路的布局形式、道路至相邻建筑物的最小距离问题、建筑物之间距离问题及车辆运输道路的技术指标等。 5.绘制作业单位面积相关图 作业单位面积相关图就是把各作业单位的占地面积与空间几何形状，按照适当的绘图比例，布置到作业单位位置相关图上。形成作业单位面积相关图。在作图过程中，建筑物的柱距、梁距等建筑物的绘制，要根据标准的序列值进行，对于生产、运输部门来讲，要考虑物料、人员的流动通道。 6.作业单位面积相关