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沈阳都圈空间范围的界定-现代城研究
文章编号:1009-6000(2006)08-0025-09
中图分类号:F061.5 文献标识码:B沈阳都市圈空间范围的界定
基金项目:国家自然科学基金项目“东北老工业基地城
市组群结构和功能优化研究”的部分研究
成果。
作者简介:冯章献(1982-),男,东北师范大学城市与 冯章献 王士君
环境科学学院在读博士生,主要从事经济地理和城市
地理学研究;FENG Zhang-xian WANG Shi-jun
王士君(1963-),男,东北师范大学城市与环
境科学学院教授,博士生导师,主要从事经济地理和城
市地理学研究。
1对都市圈概念的基本认识 本文认为,我国学术界在广泛使
用“都市圈”概念之前就有“大都市
我国对于都市圈及类似概念的研
区”这一概念,“都市圈”与“大都市
究,始于20世纪80年代对欧美城市化
区”两个概念之间,既相似又有区别。
发展模式的介绍,引入了诸如“巨大
都市圈首先是、实质也是一个基于
城市带”(1983,于洪俊、宁越敏)、“都
“核心-边缘”、强调起迄点及地域范
市区、城市经济统计区、城市连绵区”
围大小的空间性概念,与交通、通讯
(1986,周一星)等概念;特别是我国学
能力所及休戚相关。具体而言,都市
者在对日本大城市经济圈理论的借
圈必须存在一个较大的中心城市和
鉴研究中,正式引入了“都市圈”概念
直接受该中心城市辐射影响的、具有
及相关理论,都市圈作为快速推进城
交通、通讯可达性的相邻地域,都市
乡一体化的重要空间组织方式,为我
圈中心与外围通过发达的交通、通讯
国学术界和政府所接受。到了20世纪
等基础设施联系,存在频繁的人流、
90年代中后期,伴随着我国城市化和
资金流、信息流,两者耦合互动,联系
现代交通、通讯技术的高速发展,城
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